Donut Lab setzt neuen Rekord: E-Motorrad in unter zehn Minuten aufgeladen

Donut Lab setzt neuen Rekord: E-Motorrad in unter zehn Minuten aufgeladen

Autor: E-Mobil Magazin Redaktion

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Kategorie: News und Updates

Zusammenfassung: Donut Lab und Verge Motorcycles haben ein Elektromotorrad entwickelt, das in weniger als zehn Minuten aufgeladen werden kann, was neue Maßstäbe in der E-Mobilität setzt.

Donut Lab: Rekordzeit beim E-Motorrad-Laden

Das finnische Technologieunternehmen Donut Lab hat in Zusammenarbeit mit Verge Motorcycles einen Schnellladetest durchgeführt, der zeigt, dass das Elektromotorrad Verge TS Pro in weniger als zehn Minuten aufgeladen werden kann. Dies macht es zum weltweit am schnellsten ladenden Elektromotorrad. Die Nennkapazität des Batteriepacks beträgt 18 kWh, und während des Tests wurde eine Spitzenladeleistung von mehr als 100 kW erreicht, was zu einem Anstieg des Ladezustands von 10 auf 70 % in etwas mehr als neun Minuten führte.

„Die hohe Energiedichte unserer Batterietechnologie ermöglicht ein flexibles Batteriepackdesign und hohe Leistung selbst in anspruchsvollen Anwendungen wie Motorrädern.“ - Ville Piippo, CTO von Donut Lab

Die Testergebnisse belegen die Leistungsfähigkeit der Donut-Batterie und deren Eignung für den Einsatz in Motorrädern, wo der Platz begrenzt ist. Verge Motorcycles plant, die Vorteile dieser Technologie weiter auszubauen, um den Nutzern eine optimale Erfahrung zu bieten.

Zusammenfassung: Donut Lab und Verge Motorcycles haben ein Elektromotorrad entwickelt, das in weniger als zehn Minuten aufgeladen werden kann, was neue Maßstäbe in der E-Mobilität setzt.

Elektromobilität im Fokus

Bei einer Arbeitsgruppensitzung der AG Logistik im Gesprächskreis Baustoffindustrie/BDB wurde die Rolle der Elektromobilität im Schwerlastverkehr thematisiert. Der Spediteur Nanno Janssen berichtete über die Elektrifizierung seines Fuhrparks, in dem von insgesamt 85 Fahrzeugen bereits 58 elektrisch betrieben werden. Die Umstellung auf Elektromobilität hat sich als wirtschaftlich vorteilhaft erwiesen, insbesondere durch niedrigere Energiekosten und geringere Wartungsaufwände.

Janssen sieht jedoch die größte Herausforderung im Ausbau der Ladeinfrastruktur und der politischen Rahmenbedingungen. Die Diskussion verdeutlichte, dass Logistikleistungen in der Baustoffbranche zunehmend an Bedeutung gewinnen, insbesondere angesichts steigender Transportkosten und Fachkräftemangel.

Zusammenfassung: Die Elektrifizierung im Schwerlastverkehr wird als wirtschaftlich vorteilhaft erachtet, jedoch sind der Ausbau der Ladeinfrastruktur und politische Rahmenbedingungen entscheidend für den Erfolg.

Ein Rekordjahr für Škoda. Elektromobilität als Erfolgsfaktor

Škoda hat im Jahr 2025 mehr als eine Million Fahrzeuge ausgeliefert und sich damit als drittbeste Marke in Europa etabliert. Elektrofahrzeuge machten über 25 % der Verkäufe in Europa aus, wobei der Elroq das zweitbeliebteste Elektroauto wurde. Insgesamt wurden 218.700 elektrifizierte Fahrzeuge ausgeliefert, was mehr als einer Verdopplung im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Das Unternehmen plant, sein batterieelektrisches Portfolio erheblich zu erweitern, um den wachsenden Anforderungen des Marktes gerecht zu werden. Klaus Zellmer, Vorsitzender des Vorstands, betont die Bedeutung der Kundenorientierung für den Unternehmenserfolg.

Zusammenfassung: Škoda verzeichnete 2025 Rekordverkäufe, wobei Elektrofahrzeuge einen signifikanten Anteil ausmachten, und plant eine Erweiterung seines elektrischen Portfolios.

Milliarden-Knall: Hersteller stampft drei E-Autos vor dem Start ein

Honda hat die Produktion von drei bereits weit entwickelten Elektroautos für den nordamerikanischen Markt gestoppt, was zu einem geschätzten Verlust von bis zu 15,7 Milliarden US-Dollar führen könnte. Die Entscheidung wurde aufgrund des stagnierenden Wachstums von E-Fahrzeugen in den USA und des harten Wettbewerbs mit chinesischen Herstellern getroffen.

Honda plant, seine Ressourcen neu zu verteilen und das Hybridgeschäft auszubauen, während die Einführung neuer Elektrofahrzeuge in der Zukunft bleibt. Diese Kehrtwende zeigt die Herausforderungen, mit denen viele Hersteller in der aktuellen Marktsituation konfrontiert sind.

Zusammenfassung: Honda stoppt die Produktion von drei Elektroautos und rechnet mit erheblichen Verlusten, während das Unternehmen seine Strategie anpasst und den Fokus auf Hybridfahrzeuge legt.

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