--- title: Elektromobilität im Fokus: Zürich, Dänemark und Remscheid setzen auf E-Busse und E-Autos canonical: https://emobil-magazin.de/elektromobilitaet-im-fokus-zuerich-daenemark-und-remscheid-setzen-auf-e-busse-und-e-autos/ author: E-Mobil Magazin Redaktion published: 2026-08-03 updated: 2026-08-03 language: de category: News und Updates description: Zürich und Remscheid beschaffen weitere Elektrobusse, während Dänemark mit 97 Prozent privaten E-Neuzulassungen den Elektroauto-Boom anführt. source: Provimedia GmbH --- # Elektromobilität im Fokus: Zürich, Dänemark und Remscheid setzen auf E-Busse und E-Autos > **Autor:** E-Mobil Magazin Redaktion | **Veröffentlicht:** 2026-08-03 **Zusammenfassung:** Zürich und Remscheid beschaffen weitere Elektrobusse, während Dänemark mit 97 Prozent privaten E-Neuzulassungen den Elektroauto-Boom anführt. --- ## Zürich bewilligt Beschaffung von 20 neuen Elektrobussen Der Züricher Stadtrat hat die finanziellen Mittel für acht E-Standardbusse und zwölf Elektrogelenkbusse bewilligt. Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) wollen die Fahrzeuge der Hersteller Yutong France und Daimler Buses Schweiz voraussichtlich ab Mitte 2027 in Betrieb nehmen. Die VBZ-Flotte umfasst rund 250 Einheiten, die nach Ablauf ihrer technischen Lebensdauer ersetzt werden müssen. Nach Angaben von busplaner.de machen die Klimaziele von Stadt und Kanton Zürich einen elektrifizierten und zuverlässigen öffentlichen Verkehr notwendig; die Elektrobusstrategie soll insbesondere direkte Treibhausgas- und Lärmemissionen reduzieren. Für die Beschaffung zur Abdeckung des aktuellen Fahrzeugbedarfs ab Mitte 2027 bewilligt der Stadtrat Ausgaben von rund 17 Mio. Franken. Zusätzlich bestehen Optionen für eine mögliche spätere Erweiterung der Flotte mit weiteren Elektrobussen von einem dieser Anbieter. Mit Yutong France und Daimler Buses Schweiz setzen die VBZ laut Quelle auf zwei renommierte Hersteller, die zu den führenden Anbietern elektrisch angetriebener Busse in Europa gehören. Wegen der mangelhaften Qualität der 2022/2023 beschafften Elektrobusse verzichten die VBZ auf weitere Optionseinlösungen in den bestehenden Verträgen und priorisieren neue Modelle, um die Betriebssicherheit der Flotte zu verbessern. **Quelle:** busplaner.de **Infobox:** Zürich beschafft acht E-Standardbusse und zwölf Elektrogelenkbusse. Die Inbetriebnahme ist ab Mitte 2027 vorgesehen; die bewilligten Ausgaben belaufen sich auf rund 17 Mio. Franken. ## Dänemark: Elektroautos erreichen bei privaten Neuzulassungen 97 Prozent Der dänische Automarkt hat im Juli 2026 einen historischen Höchststand bei privaten Elektroauto-Neuzulassungen erreicht. Laut Nordisch.info lag der Anteil der Elektroautos bei den privaten Neuzulassungen bei 97 Prozent. Insgesamt wurden im Juli 2026 in Dänemark 14.562 neue Personenkraftwagen zugelassen. Das entspricht einer Steigerung von 5,5 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Davon waren 11.672 reine Elektroautos, die damit einen Gesamtanteil von über 80 Prozent am dänischen Markt erreichten. Im Privatsektor wurde der Verbrennungsmotor nach Darstellung der Quelle nahezu vollständig verdrängt. Mads Rørvig, Geschäftsführer der Branchenorganisation Mobility Denmark, bezeichnet das Elektroauto als „natürliche Wahl“ für die dänische Bevölkerung und führt die reduzierte Zulassungssteuer als wichtigen wirtschaftlichen Anreiz an. > „Das Elektroauto ist für fast alle Dänen zur natürlichen Wahl beim Neuwagenkauf geworden“, erklärt Mads Rørvig laut Nordisch.info. Mobility Denmark erwartet für 2027 eine weitere wichtige Entwicklung: Dann könnten bereits eine Million Elektroautos in Dänemark zugelassen sein. Dies würde bedeuten, dass etwa jeder dritte Personenkraftwagen im Land rein elektrisch betrieben wird. Gleichzeitig warnen Branchenvertreter vor möglichen Rückschlägen durch geplante steuerliche Änderungen nach dem Jahreswechsel. Eine schrittweise Einführung der vollen Zulassungssteuer könnte viele populäre Elektromodelle künftig deutlich teurer machen. Die dänische Regierung diskutiert laut Quelle über eine dauerhafte Abschaffung dieser Steuern für emissionsfreie Fahrzeuge; der kommende Herbst soll zeigen, ob die politischen Rahmenbedingungen den Boom weiter stützen. | Kennzahl | Wert | | Neue Personenkraftwagen im Juli 2026 | 14.562 | | Veränderung gegenüber dem Vorjahresmonat | 5,5 Prozent | | Reine Elektroautos | 11.672 | | Anteil der Elektroautos am Gesamtmarkt | über 80 Prozent | | Anteil bei privaten Neuzulassungen | 97 Prozent | | Prognose für zugelassene Elektroautos 2027 | eine Million | **Quelle:** Nordisch.info **Infobox:** Im Juli 2026 waren 97 Prozent der privaten dänischen Neuwagen elektrisch. Insgesamt wurden 14.562 Personenkraftwagen neu zugelassen, darunter 11.672 reine Elektroautos. ## Achim Kampker sieht Elektromobilität weltweit auf Siegeszug Der Durchbruch der Elektromobilität ist nach Einschätzung von Prof. Dr.-Ing. Achim Kampker erreicht, während Deutschlands industrielle Beteiligung an dieser Entwicklung offenbleibt. Im Podcast „eMobility Insights“ von electrive.net sprach Kampker mit Chefredakteur Peter Schwierz über die Transformation, die auf den Straßen schneller vorankomme als in der öffentlichen Debatte, sowie über sein Buch „Zukunftsfrust – Zukunftsmut“. > „Weltweit hat die E-Mobilität ihren Siegeszug angetreten“, sagt Achim Kampker laut electrive.net. Als Belege nennt Kampker steigende Zulassungen, eine immer bessere Ladeinfrastruktur und die wachsende technologische Begeisterung innerhalb der Autoindustrie. Die offene Frage sei nicht mehr, ob sich der E-Antrieb durchsetzt, sondern welchen Anteil er langfristig erreicht. Die Entwicklung in Deutschland werde dennoch häufig kleingeredet, weil der Erfolg lange nach einer Alles-oder-nichts-Logik bewertet worden sei. Kampker unterscheidet zwischen dem Erfolg der Technologie und der Situation des Industriestandorts. Die Krise deutscher Hersteller und Zulieferer lasse sich seiner Einschätzung nach nicht einfach dem Wechsel zum Elektroauto zuschreiben. Als weitere Faktoren nennt er hohe Arbeitskosten, überbordende Bürokratie, mangelnde Produktivitätsfortschritte, Überkapazitäten und schwerfällige Unternehmensstrukturen. > „Die E-Mobilität ist ein Erfolgsrezept“, sagt Kampker. Zugleich erklärt er: „Wir haben einfach, was den Industriestandort angeht, jede Menge Probleme.“ Als Beispiel für Deutschlands Schwierigkeiten bei der industriellen Skalierung eigener Innovationen verweist Kampker auf StreetScooter. Über 20.000 elektrische Zustellfahrzeuge wurden gebaut und die Elektrifizierung der Logistik damit früh praktisch bewiesen. Den Vorsprung habe Deutschland dennoch aus der Hand gegeben. Gute Ideen und technisches Know-how seien vorhanden, häufig fehlten jedoch Kapital, Ressourcen, Ausdauer und der Mut, daraus große industrielle Strukturen zu entwickeln. Auch bei Batteriezellen fordert Kampker einen langen Atem, statt von neuen Fabriken nach wenigen Jahren hohe Gewinne zu erwarten. Sein Buch setzt laut electrive.net am Widerspruch zwischen Möglichkeit und Wirklichkeit an und fordert eine ehrliche Bestandsaufnahme ohne Schönreden, aber auch ohne die in Deutschland verbreitete Lust am Niedergang. Der RWTH-Aachen-Professor sieht Bürokratie nicht ausschließlich als staatliches Problem. Auch Unternehmen hätten interne Prozesse geschaffen, die Entscheidungen verlangsamten und Verantwortung verwischten. Er plädiert deshalb für mehr Entscheidungsfreiheit, Risikobereitschaft und strategische Führung. Vom Staat erwartet Kampker, stärker vorauszudenken, strategische Fähigkeiten aufzubauen und neuen Technologien Raum zum Wachsen zu geben, statt sie von Beginn an mit sämtlichen Anforderungen etablierter Märkte zu belasten. Unternehmen müssten zugleich bereit sein, wieder langfristig und in größerem Maßstab zu investieren. > „Wir müssen wieder dahin kommen, dass wir die Trends setzen“, wünscht sich Kampker. Seine zentrale Botschaft lautet: „Wir brauchen keine Verbotskultur als Strategie. Wir brauchen eine Vision!“ Das Gespräch behandelt neben Elektroautos auch die Batterie als Schlüsseltechnologie, Kreislaufwirtschaft als marktwirtschaftliches Geschäftsmodell, neue Partnerschaften mit Afrika sowie humanoide Robotik und Biotechnologie. Kampkers größte Vision reicht laut electrive.net bis zur Besiedelung des Weltraums; dabei gehe es ihm um ein gemeinsames Ziel, das Forschung, Investitionen und gesellschaftlichen Einsatz mobilisieren könne. **Quelle:** electrive.net **Infobox:** Achim Kampker bewertet die Elektromobilität weltweit als erfolgreich. Für Deutschland sieht er insbesondere bei industrieller Skalierung, Investitionen, Bürokratie und strategischer Führung erheblichen Handlungsbedarf. ## Remscheid schreibt 33 weitere Elektrobusse aus Die Stadtwerke Remscheid haben die Bestellung von 33 weiteren elektrisch betriebenen Bussen auf den Weg gebracht. Die Auslieferung der neuen Fahrzeuge ist für 2027 und 2028 vorgesehen. Damit setzt der Verkehrsbetrieb die Elektrifizierung seiner Busflotte fort, nachdem inzwischen 21 Einheiten im Remscheider Liniennetz unterwegs sind. Im Jahr 2025 wurden bereits 19 E-Busse in Betrieb genommen. 2026 ergänzen zwei elektrische Gelenkbusse die Flotte. Ein weiterer Baustein für den zukunftsfähigen ÖPNV ist der neue Zentrale Omnibusbahnhof Friedrich-Ebert-Platz, der im Oktober 2025 eröffnet wurde. Der barrierefreie Zentrale Omnibusbahnhof dient als Dreh- und Angelpunkt des Busverkehrs in der Stadt. Nach Angaben der Stadtwerke verbessert er die Aufenthaltsqualität, erleichtert Umstiege und stärkt die zentrale Bedeutung des ÖPNV in Remscheid. Auch die Ladeinfrastruktur wird ausgebaut. Der Betriebshof wurde bereits in großen Teilen für den Einsatz von Elektrobussen umgebaut. Die Ladestationen am Friederich-Ebert-Platz, am H2O und am Lennep Bahnhof sind seit 2025 in Betrieb. Vier weitere Standorte sind in Planung: Reinshagen, Ehringhausen, Honsberg Sportplatz und Falkenberg. Die ersten drei Standorte sollen bis zum Jahresende umgesetzt werden. Falkenberg wird voraussichtlich im 2. Quartal 2027 fertiggestellt. Armin Freund, Geschäftsbereichsleiter Mobilität, bezeichnet die aktuelle Ausschreibung als konsequente Fortsetzung des eingeschlagenen Weges. Er betont, dass neben den Fahrzeugen auch die passende Infrastruktur auf dem Betriebshof und im Streckennetz ausgebaut werde. > „Die Elektrifizierung unserer Busflotte ist ein zentraler Baustein für einen zukunftsfähigen ÖPNV in Remscheid“, erklärt Armin Freund laut busplaner.de. Neben der Umstellung der Fahrzeugflotte entwickeln sich laut Quelle weitere Mobilitätsangebote positiv. Das DeutschlandTicket, das DeutschlandTicket Job und das digitale Tarifangebot eezy werden von den Fahrgästen gut angenommen. Besonders beim DeutschlandTicket Job sei eine steigende Nachfrage zu verzeichnen; viele Unternehmen hätten das Angebot für sich entdeckt. Die Stadtwerke Remscheid befördern nach eigenen Angaben 13,9 Mio. Fahrgäste auf einem knapp über 500 km langen Liniennetz. Mit der weiteren Beschaffung von E-Bussen, dem Ausbau der Ladeinfrastruktur und modernen Tarifangeboten sollen die Voraussetzungen für eine nachhaltige Mobilität geschaffen werden. | Bereich | Angabe | | Ausgeschriebene weitere E-Busse | 33 | | Vorgesehene Auslieferung | 2027 und 2028 | | Bereits im Liniennetz unterwegs | 21 Einheiten | | 2025 in Betrieb genommene E-Busse | 19 | | 2026 ergänzende elektrische Gelenkbusse | zwei | | Fahrgäste | 13,9 Mio. | | Liniennetz | knapp über 500 km | **Quelle:** busplaner.de, nach Angaben der Stadtwerke Remscheid **Infobox:** Remscheid schreibt 33 weitere E-Busse für die Auslieferung in 2027 und 2028 aus. Parallel werden Betriebshof und Pantografenladeinfrastruktur ausgebaut; drei weitere Standorte sollen bis zum Jahresende umgesetzt werden. ## Iveco Bus stellt in Ulm zwei Elektrobusse zum Testen bereit Beim Iveco Bus Meet & Drive Event 2026 in Ulm konnten mehr als 100 Teilnehmer aus Verkehrsunternehmen drei Busse testfahren. Die beiden Testtage Mitte Juli im Iveco Experience Center standen im Zeichen des 20. Jubiläums der Crossway-Baureihe. Zu den getesteten Fahrzeugen gehörten ein Crossway LE City Elec und ein Crossway Elec als Hochbodenfahrzeug. Der Hochbodenbus war kurzfristig aus Frankreich zu der Veranstaltung nach Ulm gebracht worden. Zusätzlich konnten die Teilnehmer einen 12 m langen Evadys mit Verbrennungsmotor testen. Der Crossway LE City Elec überzeugte beim Test laut busplaner.de mit gut dosierter Beschleunigung und E-Bremse. Beim Crossway Elec als Hochbodenfahrzeug wurden insbesondere die komfortable Vorderachse sowie das insgesamt sehr leise Auftreten von Antrieb, Fahrwerk und Aufbau hervorgehoben. Der Evadys war mit einem 294 kW/PS starken 8,7-l-Cursor-Sechszylinderreihenmotor in Euro-6e-Ausführung ausgestattet. Dank der Ecolife-2-Automatik von ZF ließ sich der Intercitybus laut Quelle butterweich bewegen. Bei der Testfahrt konnte der Retarder den Bus aus Tempo 80 auf der Landstraße komfortabel bis fast zum Stillstand abbremsen, wenn direkt die höchste Retarderstufe gewählt wurde. Dieses Vorgehen sei normalerweise unüblich, in diesem Fall aber von ZF ausdrücklich empfohlen worden. Die Teilnehmer konnten außerdem eine Fahrt über die neue Iveco-Teststrecke unternehmen. Zu den Besonderheiten der Strecke gehört eine 42°-Steilkurve. **Quelle:** busplaner.de **Infobox:** Beim Ulmer Testevent fuhren Teilnehmer einen Crossway LE City Elec, einen Crossway Elec als Hochbodenfahrzeug und einen 12 m langen Evadys. Der Elektrobus-Test hob unter anderem die gut dosierte Beschleunigung, die E-Bremse, die komfortable Vorderachse und das leise Auftreten hervor. Quellen: - [Zürich: Grünes Licht für Beschaffung neuer Elektrobusse](https://www.busplaner.de/de/news/zuerich-gruenes-licht-fuer-beschaffung-neuer-elektrobusse-349823.html) - [Politik, die wirkt: 97 % der privaten Neuwagen in Dänemark fahren elektrisch](https://www.nordisch.info/panorama/politik-die-wirkt-97-der-privaten-neuwagen-in-daenemark-fahren-elektrisch/) - [Warum sieht Deutschland seinen E-Auto-Erfolg nicht, Achim Kampker?](https://www.electrive.net/2026/08/02/warum-sieht-deutschland-seinen-e-auto-erfolg-nicht-achim-kampker/) - [Remscheid: Ausschreibung für 33 E-Busse](https://www.busplaner.de/de/news/remscheid-ausschreibung-fuer-33-e-busse-349822.html) - [Fotostrecke: busplaner war beim Ulmer Testevent von Iveco Bus mit dabei](https://www.busplaner.de/de/galerien/elektromobilitaet-e-mobilitaet-stadtbusse-wie-gelenk-niederflur-und-solobusse-ueberlandbusse-unternehmens-wirtschaft-und-branchen-nachrichten-sonst_fotostrecke-busplaner-war-beim-ulmer-testevent-von-iveco-bus-mit-dabei-349819.html) - [Iveco Bus: Ulmer Testevent im Zeichen des 20. Crossway-Jubiläums](https://www.busplaner.de/de/news/iveco-bus-ulmer-testevent-im-zeichen-des-20-crossway-jubilaeums-349817.html) - [Umstieg aufs E-Auto: Elektroingenieur erklärt, was man beachten muss](https://www.morgenpost.de/wirtschaft/article412366826/umstieg-aufs-e-auto-elektroingenieur-erklaert-was-man-beachten-muss.html) - [Gebrauchte E-Autos: vier empfehlenswerte Stromer unter 20.000 Euro](https://www.bild.de/leben-wissen/auto/gebrauchte-e-autos-vier-empfehlenswerte-stromer-unter-20-000-euro-6a6c69b0ff33749f57289e33) - [Nur zwei E-Autos: Das sind die Dienstwagen der neuen Minister in RLP - Rheinland-Pfalz](https://www.rhein-zeitung.de/rheinland-pfalz/das-sind-die-dienstwagen-der-neuen-minister-in-rlp_arid-4144689.html) - [Elektrische Mini-SUV: Der VW ID .Cross und seine Wettbewerber](https://www.autoflotte.de/nachrichten/autohersteller/elektrische-mini-suv-der-vw-id-cross-und-seine-wettbewerber-3848285) - [Praxistest: Haltbarkeit von Elektroauto-Akkus](https://www.autobild.de/artikel/praxistest-haltbarkeit-von-elektroauto-akkus-adac-vw-id3-langzeittest-28744711.html) - [XCharge will mit 480 kW und Batteriespeichern wachsen](https://www.electrive.net/2026/08/01/xcharge-will-mit-480-kw-und-batteriespeichern-wachsen/) - [Mehr Ladestationen für E-Autos in die Frankfurter Stadtteile](https://www.fnp.de/frankfurt/mehr-ladestationen-fuer-autos-in-die-frankfurter-stadtteile-94424612.html) - [BATOS® ein Innovative Batterietechnologie sucht Lizenzpartner](https://www.openpr.de/news/1319680/BATOS-ein-Innovative-Batterietechnologie-sucht-Lizenzpartner.html) - [Chinesische Hersteller vor Europa-Offensive – Studie zum E-Lkw-Markt](https://www.24auto.de/news/vor-europa-offensive-studie-zum-lkw-markt-chinesische-hersteller-zr-94420442.html) - [Merz-Regierung beschließt Privilegien für Elektroautos– 4 Vorteile mit E-Kennzeichen](https://www.futurezone.de/digital-life/verbraucher/article734764/fuer-elektroautos-merz-regierung-beschliesst-4-neue-vorteile-2-privilegien.html) - [Neue Regeln für E-Autos: Darauf können sich Fahrer einstellen](https://www.elektroauto-news.net/news/neue-regeln-elektroautos-fahrer-parken-laden) --- *Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht auf [emobil-magazin.de](https://emobil-magazin.de/elektromobilitaet-im-fokus-zuerich-daenemark-und-remscheid-setzen-auf-e-busse-und-e-autos/)* *© 2026 Provimedia GmbH*