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    <title>Elektromobilität im Wandel: Ausbildung, E-Lkw, Modelle und Rückschläge</title>
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        <!-- Vendor CSS Files -->
            <link href="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap/css/bootstrap.min.css" rel="preload" as="style" onload="this.onload=null;this.rel='stylesheet'">
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap-icons/bootstrap-icons.css" rel="preload" as="style" onload="this.onload=null;this.rel='stylesheet'">
        <link rel="preload" href="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap-icons/fonts/bootstrap-icons.woff2?24e3eb84d0bcaf83d77f904c78ac1f47" as="font" type="font/woff2" crossorigin="anonymous">
        <noscript>
            <link href="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap/css/bootstrap.min.css?v=1" rel="stylesheet">
            <link href="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap-icons/bootstrap-icons.css?v=1" rel="stylesheet" crossorigin="anonymous">
        </noscript>
                <script nonce="vS0azKYaMcwNheFzLcvIFQ==">
        // Setze die globale Sprachvariable vor dem Laden von Klaro
        window.lang = 'de'; // Setze dies auf den gewünschten Sprachcode
        window.privacyPolicyUrl = 'https://emobil-magazin.de/datenschutz/';
    </script>
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/cookie-banner-minimal.css?v=6" rel="stylesheet">
    <script defer type="application/javascript" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/config_orig.js?v=2"></script>
    <script data-config="klaroConfig" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/klaro.js?v=2" defer></script>
                        <script src="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap/js/bootstrap.bundle.min.js" defer></script>
    <!-- Premium Font: Inter (lokal, DSGVO-konform) -->
    <link rel="preload" href="https://emobil-magazin.de/assets/fonts/inter/inter-latin.woff2" as="font" type="font/woff2" crossorigin="anonymous">
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/fonts-inter.css?v=1" rel="stylesheet">
    <!-- Template Main CSS File (Minified) -->
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=8" rel="preload" as="style">
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=8" rel="stylesheet">
                <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/nav_header.css?v=11" rel="preload" as="style">
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/nav_header.css?v=11" rel="stylesheet">
                <!-- Design System CSS (Token-based) -->
    <link href="./assets/css/design-system.min.css?v=31" rel="stylesheet">
    <script nonce="vS0azKYaMcwNheFzLcvIFQ==">
        var analyticsCode = "\r\n  var _paq = window._paq = window._paq || [];\r\n  \/* tracker methods like \"setCustomDimension\" should be called before \"trackPageView\" *\/\r\n  _paq.push(['trackPageView']);\r\n  _paq.push(['enableLinkTracking']);\r\n  (function() {\r\n    var u=\"https:\/\/emobil-magazin.de\/\";\r\n    _paq.push(['setTrackerUrl', u+'matomo.php']);\r\n    _paq.push(['setSiteId', '106']);\r\n    var d=document, g=d.createElement('script'), s=d.getElementsByTagName('script')[0];\r\n    g.async=true; g.src=u+'matomo.js'; s.parentNode.insertBefore(g,s);\r\n  })();\r\n";
                document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
            // Stelle sicher, dass Klaro geladen wurde
            if (typeof klaro !== 'undefined') {
                let manager = klaro.getManager();
                if (manager.getConsent('matomo')) {
                    var script = document.createElement('script');
                    script.type = 'text/javascript';
                    script.text = analyticsCode;
                    document.body.appendChild(script);
                }
            }
        });
            </script>
<style>:root {--color-primary: #3d8901;--color-nav-bg: #3d8901;--color-nav-text: #FFFFFF;--color-primary-text: #FFFFFF;}@media screen and (min-width: 1199px) {.header { height: 70px; }.sidebar { top: 70px; }#main { margin-top: 70px; }}</style>    <!-- Design System JS (Scroll Reveal, Micro-interactions) -->
    <script src="./assets/js/design-system.js?v=2" defer></script>
                    <script>
            document.addEventListener('DOMContentLoaded', (event) => {
                document.querySelectorAll('a').forEach(link => {
                    link.addEventListener('click', (e) => {
                        const linkUrl = link.href;
                        const currentUrl = window.location.href;

                        // Check if the link is external
                        if (linkUrl.startsWith('http') && !linkUrl.includes(window.location.hostname)) {
                            // Send data to PHP script via AJAX
                            fetch('track_link.php', {
                                method: 'POST',
                                headers: {
                                    'Content-Type': 'application/json'
                                },
                                body: JSON.stringify({
                                    link: linkUrl,
                                    page: currentUrl
                                })
                            }).then(response => {
                                // Handle response if necessary
                                console.log('Link click tracked:', linkUrl);
                            }).catch(error => {
                                console.error('Error tracking link click:', error);
                            });
                        }
                    });
                });
            });
        </script>
        <!-- Schema.org Markup for Language -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "http://schema.org",
            "@type": "WebPage",
            "inLanguage": "de"
        }
    </script>
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                    <a width="140" height="40" href="https://emobil-magazin.de" class="logo d-flex align-items-center">
            <img width="140" height="40" style="width: auto; height: 40px;" src="https://emobil-magazin.de/uploads/images/logo_1723922868.webp" alt="Logo" fetchpriority="high">
        </a>
            </div><!-- End Logo -->
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        <form class="search-form d-flex align-items-center" method="GET" action="https://emobil-magazin.de/suche/blog/">
                <input type="text" name="query" value="" placeholder="Webseite durchsuchen" title="Webseite durchsuchen">
            <button id="blogsuche" type="submit" title="Suche"><i class="bi bi-search"></i></button>
        </form>
    </div><!-- End Search Bar -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "https://schema.org",
            "@type": "WebSite",
            "name": "eMobil Magazin",
            "url": "https://emobil-magazin.de/",
            "potentialAction": {
                "@type": "SearchAction",
                "target": "https://emobil-magazin.de/suche/blog/?query={search_term_string}",
                "query-input": "required name=search_term_string"
            }
        }
    </script>
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                <span>Startseite</span>
            </a>
        </li>
                <!-- End Dashboard Nav -->
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            <a class="nav-link nav-toggle-link " data-bs-target="#components-blog" data-bs-toggle="collapse" href="#">
                <i class="bi bi-card-text"></i>&nbsp;<span>Ratgeber</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
            </a>
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                        <a href="https://emobil-magazin.de/blog.html">
                            <i class="bi bi-circle"></i><span> Neuste Beiträge</span>
                        </a>
                    </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/grundlagen-der-elektromobilitaet/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Grundlagen der Elektromobilität</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/hersteller-modelle/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Hersteller & Modelle</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/laden-infrastruktur/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Laden & Infrastruktur</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Nutzfahrzeuge</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Zweiräder</span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/e-luftfahrt/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Luftfahrt</span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/gesetze-rahmenbedingungen/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Gesetze & Rahmenbedingungen</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> News und Updates </span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Alternative Antriebe</span>
                            </a>
                        </li>
                                </ul>
        </li><!-- End Components Nav -->
                            <li class="nav-item">
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                    <i class="bi bi-collection-play"></i>&nbsp;<span>Neuste Videos</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
                </a>
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                    <li>
                        <a href="https://emobil-magazin.de/videos.html">
                            <i class="bi bi-circle"></i><span> Neuste Videos</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Ladeinfrastruktur und Energie</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Markt und Innovationen</span>
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                    <i class="bi bi-check2-circle"></i>&nbsp;<span>Anbietervergleich</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Übersicht </span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Auto Zubehör</span>
                            </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Wallboxen</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Bücher Elektromobilität</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/kofferraumwannen-matten/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Kofferraumwannen & Matten</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/elektrofahrzeug-ladegeraete/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug Ladegeräte</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/batterie-packs-fuer-elektrofahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Batterie-Packs für Elektrofahrzeuge</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/elektrofahrzeug-reifen/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug Reifen</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/smartphone-halterungen-fuer-e-fahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Smartphone-Halterungen für E-Fahrzeuge</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/e-bike-akkus/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Bike Akkus</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Ladekabel für Elektroautos</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/e-scooter-zubehoerteile/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Scooter Zubehörteile</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/solar-ladegeraete-fuer-elektrofahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Solar-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge</span>
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        navLinks.forEach(function(link) {
            var siblingNav = link.nextElementSibling;

            if (siblingNav && siblingNav.classList.contains('nav-collapse')) {

                // Desktop: Öffnen beim Mouseover, Schließen beim Mouseout
                if (window.matchMedia("(hover: hover)").matches) {
                    link.addEventListener('mouseover', function() {
                        document.querySelectorAll('.nav-collapse').forEach(function(nav) {
                            nav.classList.remove('show');
                            nav.classList.add('collapse');
                        });

                        siblingNav.classList.remove('collapse');
                        siblingNav.classList.add('show');
                    });

                    siblingNav.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });

                    link.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });
                }

                // Mobile: Toggle-Menü per Tap
                else {
                    link.addEventListener('click', function(e) {
                        e.preventDefault();

                        if (siblingNav.classList.contains('show')) {
                            siblingNav.classList.remove('show');
                            siblingNav.classList.add('collapse');
                        } else {
                            document.querySelectorAll('.nav-collapse').forEach(function(nav) {
                                nav.classList.remove('show');
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                            siblingNav.classList.remove('collapse');
                            siblingNav.classList.add('show');
                        }
                    });
                }
            }
        });
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        <main id="main" class="main">
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title: Elektromobilität im Wandel: Ausbildung, E-Lkw, neue Modelle und Rückschläge
canonical: https://emobil-magazin.de/elektromobilitaet-im-wandel-ausbildung-e-lkw-neue-modelle-und-rueckschlaege/
author: E-Mobil Magazin Redaktion
published: 2026-07-24
updated: 2026-07-24
language: de
category: News und Updates 
description: Die Beiträge zeigen Fortschritte der Elektromobilität in Ausbildung, Fahrzeugentwicklung und Fuhrparks – vom Hybridunterricht bis zu Elektroautos und -Lkw.
source: Provimedia GmbH
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# Elektromobilität im Wandel: Ausbildung, E-Lkw, neue Modelle und Rückschläge

> **Autor:** E-Mobil Magazin Redaktion | **Veröffentlicht:** 2026-07-24

**Zusammenfassung:** Die Beiträge zeigen Fortschritte der Elektromobilität in Ausbildung, Fahrzeugentwicklung und Fuhrparks – vom Hybridunterricht bis zu Elektroautos und -Lkw.

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## Elektromobilität zwischen Ausbildung, Fuhrpark und Fahrzeugentwicklung

## Ausbildungstag in Nördlingen zeigt moderne Kfz-Technik

Beim Ausbildungstag der Kfz-Abteilung der Berufsschule Nördlingen erhielten interessierte Schülerinnen und Schüler praxisnahe Einblicke in die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker. Die Veranstaltung findet laut **Augsburger Allgemeine** bereits seit zehn Jahren jährlich statt und soll Jugendlichen die verschiedenen Tätigkeitsbereiche des Berufs aus nächster Nähe vermitteln.

Beteiligt waren unter anderem die Ausbildungsbetriebe Auto König und das Autohaus Sens. Bei einem Rundgang konnten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer Fahrzeuge besichtigen, sich über Ausbildungsmöglichkeiten und den Arbeitsalltag informieren sowie anschließend die Fachräume der Berufsschule kennenlernen.

In den Fachräumen durften die Schülerinnen und Schüler unter anderem selbst eine Lichtanlage stecken und sich bei einer Achsvermessung mit den technischen Abläufen beschäftigen. Ein Audi A3 Hybrid veranschaulichte, wie stark die zunehmende Elektrifizierung des Fahrzeugbaus das Berufsbild verändert.

Ein weiterer Schwerpunkt lag auf der Elektromobilität. Im entsprechenden Fachraum wurden die technischen Besonderheiten elektrischer und hybrid betriebener Fahrzeuge erläutert; an verschiedenen Stationen konnten die Jugendlichen außerdem praktische Erfahrungen sammeln.

Auch Schülerinnen und Schüler der Wirtschaftsschule Nördlingen nahmen teil. Sie besuchen das Modul Robotik und interessieren sich für eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker.

**Infobox – Quelle: Augsburger Allgemeine**

- Der Ausbildungstag findet seit zehn Jahren jährlich statt.

- Beteiligt waren unter anderem Auto König und das Autohaus Sens.

- Schwerpunkte waren moderne Fahrzeugtechnik, Hybridfahrzeuge und Elektromobilität.

- Teilgenommen haben auch Schülerinnen und Schüler der Wirtschaftsschule Nördlingen.

## Volvo EX60 verbindet leisen Fahrkomfort mit hoher Ladeleistung

Der Volvo EX60 steht im Mittelpunkt eines Fahrberichts von **VISION mobility**. Das Magazin beschreibt das SUV als geräumiges, dezent futuristisches Fahrzeug, das sich im Fahrbetrieb durch eine besonders niedrige Geräuschkulisse auszeichnet.

Für das Soundsystem setzt Volvo auf Bowers & Wilkins. Es bietet bis zu 1.820 Watt und 28 Lautsprecher. Zusätzlich können Mikrofone Flüstertöne aufzeichnen und an die Insassen weitergeben; der eingehende Sound lässt sich auch auf die Kopfstütze des Fahrenden reduzieren.

Beim Infotainment ist Apple Music integriert. Laut Bericht werden die meisten Songs in hoher Auflösung gestreamt, wodurch Dolby Atmos genutzt werden kann. Die Software ermöglicht außerdem theoretisch die Erstellung einer Präsentation, die anschließend fertig berechnet per E-Mail verschickt werden kann.

Als Kritikpunkt nennt VISION mobility die starke Digitalisierung bestimmter Bedienfunktionen. Gebläse, Temperatur und die Richtung der Luftausströmer werden über das Menü auf dem Bildschirm eingestellt. Auch Spiegel und Lenkrad lassen sich über den Screen bedienen.

Das Infodisplay befindet sich hinter dem Lenkrad unter der Frontscheibe. Auf ein Head-up-Display verzichtet Volvo. Laut Lutz Stiegler, Head of Architecture Strategy, ist dies unter anderem der Crashsicherheit geschuldet, weil an dieser Stelle ein massiver Querträger für die Crashstruktur verläuft.

Positiv bewertet der Fahrbericht die Fahrwerksabstimmung. Die Feder-Dämpfer-Kombination lasse den EX60 leichter wirken, als er tatsächlich sei. Zudem rolle das Fahrzeug beim Lupfen des Fahrpedals lange weiter und verliere nur langsam an Geschwindigkeit, während das Fahrwerk auch im straffen Modus komfortabel bleibe.

Der neue multiadaptive Gurt verfügt über mehrstufige Gurtkraftbegrenzer. Er „verwiegt“ die Passagiere grob und berechnet anschließend anhand von Kollisionsrichtung und Aufprallgeschwindigkeit die optimale Gurtkraftbegrenzung.

Auch die Innenraumgestaltung bietet laut VISION mobility praktische Lösungen. Der Frunk kann ein langes, dickes Ladekabel aufnehmen und besitzt ein eigenes Fach für das Warndreieck. Im Heck lassen sich die Rücksitzlehnen im Verhältnis 40:20:40 umlegen, sodass eine ebene, wenn auch leicht angeschrägte Ladefläche entsteht.

Beim Laden soll der EX60 im Idealfall bis zu 370 kW aufnehmen. Dadurch kann der Akku laut Bericht in nur 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent SoC geladen werden. In zehn Minuten lassen sich bis zu 340 Kilometer Reichweite nachladen.

| Angabe | Wert | 

| Maximale Ladeleistung | bis zu 370 kW | 

| Ladezeit von 10 auf 80 Prozent SoC | 16 Minuten | 

| Nachladbare Reichweite in zehn Minuten | bis zu 340 Kilometer | 

| AC-Ladeleistung | bis zu 22 kW | 

| Akku | 92 kWh | 

| AC-Ladezeit | rund viereinhalb Stunden | 

| Beschleunigung des P10 AWD Electric auf 100 km/h | 4,6 Sekunden | 

| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 

| Durchschnittsverbrauch laut Volvo | 16,2 kWh/100 km | 

| Verbrauch im Fahrbericht | 16,9 bis 17,4 kWh/100 km | 

| Verbrauch inklusive Ladeverlusten | rund 19 kWh/100 km | 

| Reichweite am Stück | rund 400 Kilometer | 

Der Fahrbericht ordnet den EX60 als Software-defined Vehicle ein. Die Hugin-Core-Architektur soll ermöglichen, dass das Fahrzeug über Jahre hinweg durch Over-the-Air-Updates weiterentwickelt wird. Das Datenvolumen ist für vier Jahre inklusive, hinzu kommen drei Jahre Garantie sowie acht Jahre Garantie auf den Akku.

**Infobox – Quelle: VISION mobility**

- Der P10 AWD Electric beschleunigt in 4,6 Sekunden auf 100 km/h.

- Die maximale Ladeleistung beträgt bis zu 370 kW.

- Der 92-kWh-Akku kann laut Bericht in rund viereinhalb Stunden per AC vollständig geladen werden.

- Das Fahrzeug bietet drei Jahre Garantie und acht Jahre Garantie auf den Akku.

## Range Rover GT wird als besonders niedrige Baureihenvariante vorgestellt

**VISION mobility** berichtet über den Range Rover GT, mit dem Land Rover eine neue Karosserieform innerhalb der Modellfamilie vorbereitet. Das Magazin bezeichnet ihn als „den niedrigsten Rangie ever“ und beschreibt das Fahrzeug als beinahe echte Limousine.

Dem Bericht zufolge war mit dem GT zuvor nicht unbedingt gerechnet worden. Frühere Gerüchte über einen „Road Rover“ sowie getarnte Prototypen eines möglichen Velar-Nachfolgers seien von Land Rover nicht kommentiert worden.

VISION mobility konnte in einem folierten Prototypen bereits ausführlich probesitzen. Weitere technische Daten oder Angaben zu Antrieb, Leistung, Reichweite oder Preis nennt die vorliegende Quelle nicht.

**Infobox – Quelle: VISION mobility**

- Der Range Rover GT wird als besonders niedrige Variante der Range-Rover-Familie beschrieben.

- Das Konzept wird als beinahe echte Limousine eingeordnet.

- VISION mobility nahm in einem folierten Prototypen Platz.

## Zgonc nimmt erste Elektro-Lkw in Betrieb

Das österreichische Unternehmen Zgonc treibt laut **autoundwirtschaft.at** die Dekarbonisierung seines Eigenfuhrparks mit zwei Elektro-Lkw voran. Es handelt sich um eine Renault Trucks E-Tech 540 Sattelzugmaschine und einen Renault Trucks D 18 Verteiler-Lkw.

Beide Fahrzeuge tragen die Hausfarbe RAL 1023 Verkehrsgelb. Eingesetzt werden sie von den Lagerstandorten in Wien und Hagenbrunn in Niederösterreich aus; ihr Haupteinsatzgebiet ist die Filialbelieferung in Wien und Niederösterreich.

Geladen werden die Fahrzeuge am Standort in der Modecenterstraße 3. Dort soll künftig eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von 499 kWp auch den Strom für die beiden Renault-Trucks-Fahrzeuge liefern. Zgonc-Geschäftsführer Michael Dockal kündigt als nächsten Schritt die Inbetriebnahme eines Stromspeichers an.

Bei Fahrzeug-Neuanschaffungen sollen keine Verbrenner-Modelle mehr angeschafft werden, sofern sich die technischen und infrastrukturellen Rahmenbedingungen weiterhin positiv entwickeln. Bestehende Diesel-Fahrzeuge will das Unternehmen bis zum Ende ihres Lebenszyklus nutzen und anschließend durch elektrische Alternativen ersetzen.

Im Mittelpunkt der Projektphase standen drei Ziele: Der Umstieg von fossilen Energieträgern auf Elektromobilität soll keine zusätzlichen laufenden Kosten verursachen, der ökologische Fußabdruck durch reduzierte CO2-Emissionen und geringere Lärmbelastungen soll verbessert werden, und der Fuhrpark soll durch die Aufstockung von einem auf drei Fahrzeuge flexibler und effizienter werden.

Die beiden Elektro-Lkw verfügen über Batteriekapazitäten von 376 kWh beziehungsweise 300 kWh und bieten laut Quelle jeweils gut 300 km Reichweite. Eine technische Premiere für Renault Trucks in Österreich ist die Spezifikation der Sattelzugmaschine.

> „Der Renault Trucks E-Tech T 540 entspricht der ADR-Klasse AT, die z. B. beim Transport von Stück- und Sammelgut notwendig ist“, erklärt Silvio Ive, Project Leader Electromobility.

Dadurch können mit der Sattelzugmaschine auch größere Mengen an Spraydosen oder Lacken transportiert werden.

| Fahrzeug beziehungsweise Infrastruktur | Angabe | 

| Renault Trucks E-Tech 540 | Sattelzugmaschine | 

| Renault Trucks D 18 | Verteiler-Lkw | 

| Photovoltaikanlage | 499 kWp | 

| Batteriekapazität | 376 kWh beziehungsweise 300 kWh | 

| Reichweite | gut 300 km | 

| Fuhrpark | Aufstockung von einem auf drei Fahrzeuge | 

**Infobox – Quelle: autoundwirtschaft.at**

- Zgonc setzt erstmals zwei Elektro-Lkw im schweren Nutzfahrzeugsegment ein.

- Die Fahrzeuge beliefern Filialen in Wien und Niederösterreich.

- Eine Photovoltaikanlage mit 499 kWp soll den Ladestrom liefern.

- Bei Neuanschaffungen sollen künftig keine Verbrenner-Modelle mehr gekauft werden.

## DIW sieht Fortschritte bei Großbatterien, aber zu langsame Entwicklung bei Elektromobilität

Der Energiewende-Monitor des **DIW Berlin** kommt zu dem Ergebnis, dass Großbatterien einen Sprung machen, während erneuerbare Energien und Elektromobilität zu langsam vorankommen. Die Infografik wurde am 22. Juli 2026 veröffentlicht.

Der Beitrag ist den Themen Energiewirtschaft und Verkehr zugeordnet. Weitere konkrete Zahlen oder Detailwerte des Energiewende-Monitors sind im vorliegenden Quelltext nicht enthalten.

**Infobox – Quelle: DIW Berlin**

- Großbatterien machen laut Energiewende-Monitor einen Sprung.

- Erneuerbare Energien und Elektromobilität kommen laut DIW Berlin zu langsam voran.

- Die Infografik stammt vom 22. Juli 2026.

## Schwarz listet Elektroautos für Manager aus

Die Dienstwagenfahrer der Schwarz-Gruppe dürfen im Inland keine Elektroautos mehr bestellen. Das berichtet die **Lebensmittel Zeitung** und beschreibt, dass die Betroffenen entweder zum Verbrenner zurückkehren oder vollständig auf ein Auto verzichten müssen.

Nach Angaben der Quelle bleiben die Klima-Ziele des Handelsunternehmens unverändert. Weitere Details zu den Gründen, zu betroffenen Fahrzeugmodellen oder zu konkreten Zeitpunkten nennt der vorliegende Quelltext nicht.

**Infobox – Quelle: Lebensmittel Zeitung**

- Im Inland dürfen Manager der Schwarz-Gruppe keine E-Autos mehr bestellen.

- Als Alternativen werden Verbrenner oder der Verzicht auf ein Auto genannt.

- Die Klima-Ziele bleiben laut Lebensmittel Zeitung unverändert.

Quellen:
- [Ausbildungstag gibt Einblicke in den Beruf des Kfz-Mechatronikers](https://www.augsburger-allgemeine.de/noerdlingen/kfz-mechatroniker-ausbildungstag-an-der-berufsschule-noerdlingen-zeigt-neue-technik-und-elektromobilitaet-114852791)
- [Fotostrecke: Fahrbericht Volvo EX60: Volvos nächster "Meilenwein"](https://vision-mobility.de/galerien/fotostrecke-fahrbericht-volvo-ex60-volvos-naechster-meilenwein-393213.html)
- [DIW Energiewende-Monitor: Großbatterien machen einen Sprung, Erneuerbare und Elektromobilität kommen zu langsam voran](https://www.diw.de/de/diw_01.c.1014505.de/diw_energiewende-monitor__grossbatterien_machen_einen_sprung__erneuerbare_und_elektromobilitaet_kommen_zu_langsam_voran.html)
- [Zgonc investiert in Elektromobilität |](https://autoundwirtschaft.at/news/zgonc-investiert-in-elektromobilitat)
- [Fahrbericht Volvo EX60: Volvos nächster "Meilenwein"](https://vision-mobility.de/news/fahrbericht-volvo-ex60-volvos-naechster-meilenwein-393212.html)
- [Range Rover GT: Der niedrigste Rangie ever!](https://vision-mobility.de/galerien/range-rover-gt-der-niedrigste-rangie-ever-393154.html)
- [Dienstwagen: Schwarz listet E-Autos für Manager aus](https://www.lebensmittelzeitung.net/handel/nachrichten/dienstwagen-schwarz-listet-e-autos-fuer-manager-aus-192244)
- [Nordrhein-Westfalen: Transporter brennt - E-Autos geladen?](https://www.tagesschau.de/inland/regional/nordrheinwestfalen/wdr-a31-gesperrt-lkw-mit-e-autos-brennt-zwischen-gronau-und-oberhausen-100.html)
- [Warum dieses 140-Millionen-Einwohner-Land den Import von Verbrenner-Pkw verbietet](https://www.derstandard.de/story/3000000332505/warum-dieses-140-millionen-einwohner-land-den-import-von-verbrenner-pkw-verbietet)
- [(S+) Porsche: Neuer Chef Michael Leiters setzt auf Supersportwagen statt E-Autos](https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/porsche-neuer-chef-michael-leiters-setzt-auf-supersportwagen-statt-e-autos-a-0251bd52-3658-40c2-a916-1927266cb28c)
- [Auto-Industrie: Nach E-Auto-Aus für Saarlouis – Ford gibt Firmenteile in Spanien an Chinesen](https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/saar-wirtschaft/ford-saarlouis-nach-e-auto-abzug-gibt-konzern-firmenteile-in-spanien-ab_aid-151957933)
- [E-Autos erstmals die beliebteste Antriebsart in Firmenflotten](https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/e-autos-erstmals-die-beliebteste-antriebsart-in-firmenflotten/100241744.html)
- [Förderung von E-Bussen und Ladeinfrastruktur an unserem Falkenseer Standort](https://www.havelbus.de/foerderung-von-e-bussen-und-ladeinfrastruktur-an-unserem-falkenseer-standort/)
- [T&E-Studie: EU-Ladeinfrastruktur wächst schneller als die E-Auto-Zahl](https://vision-mobility.de/news/t-e-studie-eu-ladeinfrastruktur-waechst-schneller-als-die-e-auto-zahl-393168.html)
- [SPIE baut Ladeinfrastruktur in Österreich für Electra aus](https://www.presseportal.de/pm/145443/6319987)
- [Techem und Compleo bauen Ladeinfrastruktur für Immobilien aus](https://www.markt-intern.de/infobriefe/bauen-wohnen/elektro-installation/ei-2026-30/techem-und-compleo-bauen-ladeinfrastruktur-fuer-immobilien-aus)
- [Wie Unternehmen E-Flotten künftig intelligenter laden können](https://firmenwagen.co.at/future-mobility/intelligentes-laden-e-flotten/)
- [Landstraße statt Ladepark](https://www.taxi-heute.de/de/fachmagazin/fachartikel/technik-news-ladeinfrastruktur-elektromobilitaet-e-mobilitaet_landstrasse-statt-ladepark-31882.html)
- [Seit 1975 Erstausrüster: GS Yuasa liefert Batterietechnologie für die Honda Gold Wing](https://world-of-bike.de/news/seit-1975-erstausruester-gs-yuasa-liefert-batterietechnologie-fuer-die-honda-gold-wing)
- [BYD Great Han mit 1.000 km Reichweite: Wie echt ist das?](https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/byd-great-han-mit-1-000-km-reichweite-wie-echt-ist-das/)
- [Mahle entwickelt Range Extender: Mahle zeigt Range Extender für E-Lkw](https://www.eurotransport.de/werkstatt/mahle-zeigt-range-extender-fuer-elektro-lkw-iaa-transportation/)
- [KEBA rät bei Elektro-Lkw zu skalierbaren Ladeparks](https://www.electrive.net/2026/07/23/keba-raet-bei-elektro-lkw-zu-skalierbaren-ladeparks/)
- [Hoyer erweitert E-Lkw-Flotte in der Schweiz](https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/hoyer-erweitert-e-lkw-flotte-in-der-schweiz-3861869)
- [Vier fürs Handwerk: Ford E-Transit Custom AWD - neuer E-Transporter mit Allradantrieb](https://www.n-tv.de/auto/Ford-E-Transit-Custom-AWD-neuer-E-Transporter-mit-Allradantrieb-id31091422.html)
- [Shell Recharge: E-Lkw-Laden bringt jetzt ClubSmart-Punkte, 5 Punkte pro kWh bis 500 pro Stopp](https://www.elektroquatsch.de/artikel/shell-recharge-e-lkw-clubsmart-punkte-5-pro-kwh-500-deckel)
- [Wie sich Elektro-Transporter eMoovy im GaLaBau schlägt](https://bau.bi/galabau/nutzfahrzeuge/test-iveco-emoovy-wie-sich-elektro-transporter-emoovy-im-galabau-schlaegt-g22052)
- [Stockholm bestellt 12 zusätzliche Gripen E für die Flygvapnet, die schwedischen Luftstreitkräfte](https://meta-defense.fr/de/2026/07/22/stockholm-bestellt-12-gripen-e-fur-die-flygvapnet/)
- [Rekordflieger macht halt in Niederbayern](https://www.maximal-radio.de/rekordflieger-macht-halt-in-niederbayern-533013/)

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*Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht auf [emobil-magazin.de](https://emobil-magazin.de/elektromobilitaet-im-wandel-ausbildung-e-lkw-neue-modelle-und-rueckschlaege/)*
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