Hyundai und Kia erweitern ICCU-Garantie auf 15 Jahre für Elektroautos

Hyundai und Kia weiten Garantie auf ICCU aus

Hyundai und Kia haben die Garantie für die Integrated Charging Control Unit (ICCU) auf 15 Jahre oder bis zu 300.000 Kilometer ausgeweitet, um den häufigen Problemen mit dem integrierten Ladegerät bei Elektroautos der E-GMP-Plattform entgegenzuwirken. Diese Entscheidung folgt auf mehrere Rückrufe und soll den Besitzern von Ioniq 5 und Ioniq 6 sowie EV6 und EV6 GT mehr Sicherheit bieten.

Die erweiterte Garantie gilt für Fahrzeuge, die bis April 2024 (Ioniq 5) und bis September 2024 (Ioniq 6) produziert wurden. Hyundai hat zudem angekündigt, dass alle nach diesen Daten produzierten Modelle mit einer optimierten ICCU ausgestattet sind. E-Auto-Experte Stefan Moeller bezeichnete die Reaktion der Hersteller als „sehr beeindruckend“ und empfiehlt anderen Herstellern, diesem Beispiel zu folgen.

„Im Falle eines Problems mit der integrierten Ladesteuereinheit (ICCU) ist die Reparatur durch die Hyundai Herstellergarantie abgedeckt.“ - Hyundai Deutschland

Zusammenfassung: Hyundai und Kia haben die ICCU-Garantie auf 15 Jahre oder 300.000 Kilometer ausgeweitet, um den Besitzern von Elektrofahrzeugen mehr Sicherheit zu bieten.

E-Auto-Prämie von bis zu 6.000 Euro vom Bundestag abgenickt

Der Deutsche Bundestag hat eine neue Kaufprämie für Elektroautos beschlossen, die rückwirkend zum Jahresbeginn 2026 gilt. Die Prämie reicht von 1.500 bis 6.000 Euro, abhängig vom Kaufpreis des Fahrzeugs und dem Einkommen des Käufers. Die Förderung gilt für reine Elektroautos, Plug-in-Hybride und Elektroautos mit Range Extendern.

Wichtig ist, dass die Förderung erst ab Antragstellung gilt. Käufer sollten sicherstellen, dass das Modell auf der offiziellen Förderliste steht und alle Angaben im Kaufvertrag korrekt sind, um eine Ablehnung des Antrags zu vermeiden. Die Prämie wird nur bei Einkommensobergrenzen von 80.000 Euro (bzw. 90.000 Euro mit zwei Kindern) ausgezahlt.

Zusammenfassung: Die neue E-Auto-Prämie bietet Zuschüsse von bis zu 6.000 Euro, abhängig vom Fahrzeugpreis und Einkommen, und gilt rückwirkend ab 2026.

Die Grabsteine eines Milliarden-Irrtums beim Elektroauto

In Deutschland wird ein massiver Ausbau des Ladenetzes für Elektroautos vorangetrieben, doch viele Ladesäulen bleiben ungenutzt. Aktuelle Daten zeigen, dass öffentliche Ladepunkte im Schnitt nur zu etwa 12 Prozent gleichzeitig belegt sind. Dies ist ein Zeichen für eine Fehlsteuerung, da die Infrastruktur nicht der tatsächlichen Nachfrage folgt.

Die hohe Anzahl an installierten Ladesäulen führt zu hohen Investitionen für Betreiber, während die geringe Auslastung die Preise an den Ladesäulen in die Höhe treibt. Dies verstärkt den Anreiz, öffentliche Ladesäulen zu meiden, was zu einer Entkopplung von Angebot und Nachfrage führt. Die Politik steht vor der Herausforderung, den Fokus auf eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur zu legen.

Zusammenfassung: Der Ausbau des Ladenetzes für Elektroautos in Deutschland zeigt gravierende Fehlsteuerungen, da viele Ladesäulen ungenutzt bleiben und die Preise hoch sind.

E-Autos mit der höchsten Reichweite: Ein Hersteller schafft es gleich viermal in die Top 10

Aktuelle Tests zeigen, dass der Mercedes-Benz CLA Coupé 250+ EQ Progressive mit einer Reichweite von 740 km das Elektroauto mit der höchsten Reichweite in Deutschland ist. Es folgt der Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line mit 660 km und der BMW iX xDrive 50 mit 610 km. Diese Fahrzeuge bieten nicht nur hohe Reichweiten, sondern auch effiziente Verbrauchswerte.

Die Liste der E-Autos mit der höchsten Reichweite zeigt, dass die Reichweite stark von der Größe des Akkus und dem Stromverbrauch abhängt. Die Fahrzeuge werden nach dem ADAC Ecotest bewertet, der realitätsnahe Bedingungen berücksichtigt.

Zusammenfassung: Der Mercedes-Benz CLA Coupé führt die Liste der E-Autos mit der höchsten Reichweite an, gefolgt von weiteren Modellen von Mercedes und BMW.

Quellen:

• Hyundai und Kia weiten Garantie auf ICCU aus
• APP1445 FC NiF- E-Auto Praemie
• Die Grabsteine eines Milliarden-Irrtums beim Elektroauto
• Bis zu 6.000 Euro für E-Autos – doch dieser Fehler kostet Sie die ganze Prämie
• E-Auto-Prämie von bis zu 6.000 Euro vom Bundestag abgenickt
• E-Autos mit der höchsten Reichweite: Ein Hersteller schafft es gleich viermal in die Top 10