---
title: Öffentliche Ladesäulen stärker genutzt – Preise bleiben uneinheitlich
canonical: https://emobil-magazin.de/oeffentliche-ladesaeulen-staerker-genutzt-preise-bleiben-uneinheitlich/
author: E-Mobil Magazin Redaktion
published: 2026-10-10
updated: 2026-10-10
language: de
category: News und Updates 
description: ffentliche Ladesäulen werden stärker genutzt, doch Preise und Tarife bleiben uneinheitlich; zudem erweitert DAF sein Elektro-Lkw-Angebot für Wechselbrückenverkehr.
source: Provimedia GmbH
---

# Öffentliche Ladesäulen stärker genutzt – Preise bleiben uneinheitlich

> **Autor:** E-Mobil Magazin Redaktion | **Veröffentlicht:** 2026-10-10

**Zusammenfassung:** ffentliche Ladesäulen werden stärker genutzt, doch Preise und Tarife bleiben uneinheitlich; zudem erweitert DAF sein Elektro-Lkw-Angebot für Wechselbrückenverkehr.

---

## Öffentliche Ladesäulen werden stärker genutzt

Die Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland melden eine steigende Auslastung. Nach einem Bericht von Caschys Blog führt Vattenfall an den eigenen Säulen hierzulande seit Jahresbeginn bereits rund zwei Drittel mehr geladene Strommenge aus als im gesamten Vorjahr.

Als Gründe werden neben gestiegenen Kraftstoffpreisen vor allem der kontinuierliche Ausbau der Ladeinfrastruktur und die steigenden Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen genannt. EnBW, nach Ladepunkten der größte Betreiber im Land, spricht von einer generell sehr guten Entwicklung, nennt aber mit Blick auf den Wettbewerb keine konkreten Zahlen.

Auch E.ON und Aral verzeichnen laut dpa-Berichten einen kontinuierlichen Zuwachs. Der Energieversorger EWE meldet, dass seine Ladepunkte im Schnitt um rund 30 Prozent stärker ausgelastet sind als noch im letzten Jahr.

Eine flächendeckende Überlastung ist den Angaben zufolge dennoch nicht erkennbar. Laut dem E-Mobilitätsmonitor des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft waren im Schnitt gerade einmal zwölf Prozent der öffentlichen Ladepunkte gleichzeitig belegt.

Caschys Blog weist außerdem darauf hin, dass eine Ladesäule mehrere Ladepunkte umfassen kann. An einem Ladepunkt kann jeweils nur ein Fahrzeug zur gleichen Zeit Strom laden.

> „Der Ausbau des Ladeangebots wächst unterm Strich also immer noch schneller als die reine Zahl der reinen Stromer auf den Straßen.“

**Zusammenfassung:** Vattenfall meldet seit Jahresbeginn rund zwei Drittel mehr geladene Strommenge als im gesamten Vorjahr. Bei EWE sind die Ladepunkte im Schnitt um rund 30 Prozent stärker ausgelastet, während im Durchschnitt zwölf Prozent der öffentlichen Ladepunkte gleichzeitig belegt waren. Quelle: Caschys Blog.

## Ladepreise und Transparenz sorgen für Diskussionen

Im Zusammenhang mit der höheren Nutzung öffentlicher Ladepunkte wird auch über die Preisgestaltung diskutiert. In der Kommentardiskussion bei Caschys Blog werden unterschiedliche Tarife, Roaming-Preise und mögliche Blockiergebühren als Gründe genannt, warum öffentliches Laden aus Sicht einiger Nutzer schwer vergleichbar ist.

In einem Kommentar werden für EnBW verschiedene Tarife aufgeführt: Der Ladetarif S wird für Nichtkunden mit 0,- EUR Grundgebühr und 56 cent je kWh genannt. Für den Ladetarif M werden 5,99 EUR Grundgebühr und 46 cent je kWh, für den Ladetarif L 11,99 EUR Grundgebühr und 39 cent je kWh angegeben.

Für EnBW-Kunden nennt der Kommentar im Ladetarif S 0,- EUR Grundgebühr und 50 cent je kWh. Beim Ladetarif M werden 5,99 EUR Grundgebühr und 41 cent je kWh genannt, beim Ladetarif L 11,99 EUR Grundgebühr und 35 cent je kWh.

| Tarif | Nichtkunde | EnBW-Kunde | 

| Ladetarif S | 0,- EUR Grundgebühr, 56 cent je kWh | 0,- EUR Grundgebühr, 50 cent je kWh | 

| Ladetarif M | 5,99 EUR Grundgebühr, 46 cent je kWh | 5,99 EUR Grundgebühr, 41 cent je kWh | 

| Ladetarif L | 11,99 EUR Grundgebühr, 39 cent je kWh | 11,99 EUR Grundgebühr, 35 cent je kWh | 

Für das Laden bei anderen Betreibern werden in der Diskussion Preise zwischen 79 cent und bis zu 1,79 EUR je kWh genannt. Zusätzlich könne eine Blockiergebühr anfallen. Als zentrales Problem wird die fehlende Preistransparenz vor Beginn des Ladevorgangs bezeichnet.

Andere Nutzer berichten zugleich von günstigeren Ladeoptionen. Genannt werden bei Tesla 38cent zwischen 9-23 Uhr und 22cent zwischen 23-9 Uhr sowie 25 Cent beim Laden bei den Eltern. Ein weiterer Erfahrungsbericht nennt 34 statt der 39 Cent je kWh während einer Aktion.

**Zusammenfassung:** Die Diskussion zeigt eine große Spannweite bei Grundgebühren und Preisen je kWh. Genannt werden unter anderem 35 cent je kWh, 56 cent je kWh sowie Preise zwischen 79 cent und bis zu 1,79 EUR je kWh. Quelle: Caschys Blog.

## Beispiele zu den Kosten des elektrischen Fahrens

In der Kommentardiskussion werden mehrere konkrete Beispiele zur Kostenentwicklung beim Laden genannt. Ein Hyundai Ioniq 6 Allrad soll im bayerischen Wald 16 kWh verbrauchen; bei 51 Cent am Schnelllader an einer EnBW-Ladesäule werden dafür ca 8€ pro 100km genannt.

Ein weiterer Bericht beschreibt eine vierwöchige Nutzung eines EnBW-Abos für 11,99 EUR pro Monat. Bei einem Aktionspreis von 34 statt der 39 Cent je kWh, rund 1.200 km Fahrleistung und einem Verbrauch von 19 kWh je 100 km seien 77,52 EUR fürs Laden und 11,99 EUR Grundgebühr angefallen, insgesamt 89,51 EUR.

| Beispiel | Angabe | 

| Hyundai Ioniq 6 Allrad | 16 kWh, 51 Cent, ca 8€ pro 100km | 

| EnBW-Abo | 4 Wochen, 11,99 EUR Grundgebühr, 34 statt der 39 Cent je kWh | 

| Fahrleistung im EnBW-Beispiel | 1.200 km, 19 kWh je 100 km, 77,52 EUR fürs Laden, insgesamt 89,51 EUR | 

| Norwegen-Fahrt mit EV3 | 2600 km für 111,99, davon 100 Euro Ladekosten und 11,99 für das Ionity-Abo | 

Ein anderer Nutzer berichtet von einer Fahrt mit einem EV3 in Norwegen. Für 2600 km seien 100 Euro Ladekosten und 11,99 für das Ionity-Abo angefallen, insgesamt 111,99. Dabei sei die Strecke auch über Höhen von über 1000m geführt worden.

Die Erfahrungsberichte stellen außerdem unterschiedliche Verbrauchswerte gegenüber. In der Diskussion werden 18 kWh / 100 km, 19 kWh je 100 km und 20 kWh auf 100 km genannt; zugleich wird darauf hingewiesen, dass viele batterieelektrische Fahrzeuge deutlich über 18 kWh / 100 km liegen können.

**Zusammenfassung:** Die genannten Beispiele reichen von ca 8€ pro 100km bis zu 111,99 für 2600 km inklusive Ionity-Abo. Die tatsächlichen Kosten hängen laut den Berichten vom Verbrauch, vom Tarif, vom Ladeanbieter und von möglichen Aktionen ab. Quelle: Caschys Blog.

## DAF erweitert Elektro-Lkw-Angebot für den Wechselbrückenverkehr

DAF erweitert sein Angebot an Elektro-Lkw für den Wechselbrückenverkehr. Das berichtet Logistra.de in einer Fotostrecke.

Der Beitrag ist den Bereichen Nutzfahrzeuge, Fuhrpark und Flottenmanagement sowie Nutzfahrzeug-Technik und -Komponenten zugeordnet. Weitere technische Daten oder konkrete Fahrzeugwerte sind im vorliegenden Quelltext nicht nutzbar enthalten.

**Zusammenfassung:** DAF baut laut Logistra.de das Elektro-Lkw-Angebot für den Wechselbrückenverkehr aus. Quelle: Logistra.de.

Quellen:
- [Shell Elektromobilitätsstudie 2026: E-Mobilität wird Mainstream / Kosten und Ladeerlebnis rücken in den Fokus](https://pressemitteilungen.sueddeutsche.de/shell-deutschland-gmbh-6367969)
- [Elektromobilität: Betreiber melden steigende Auslastung an öffentlichen Ladesäulen](https://stadt-bremerhaven.de/elektromobilitaet-betreiber-melden-steigende-auslastung-an-oeffentlichen-ladesaeulen/)
- [Fotostrecke: DAF erweitert Elektro-Lkw-Angebot für den Wechselbrückenverkehr](https://logistra.de/galerien/fotostrecke-daf-erweitert-elektro-lkw-angebot-fuer-den-wechselbrueckenverkehr-519317.html)
- [VAD-Appell: "Verbote und Quoten helfen nicht"](https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/vad-appell-verbote-und-quoten-helfen-nicht-3915173)
- [Italien entdeckt die E-Mobilität - davon profitieren auch deutsche Urlauber - Auto & Mobil - SZ.de](https://www.sueddeutsche.de/auto/italien-elektroauto-roller-ladesaeulen-deutsche-touristen-li.3555199)
- [Elektroboom im September: Diesel doppelt unter Druck](https://vision-mobility.de/news/elektroboom-im-september-diesel-doppelt-unter-druck-394974.html)
- [China setzt auf Natrium: Diese Hilfsbatterie soll E-Autos günstiger machen](https://www.basicthinking.de/blog/2026/10/09/natrium-ionen-akku/)
- [Interview mit Dacia-Chefin Katrin Adt: Mobilität für wenig Geld statt Luxus - Wirtschaft - SZ.de](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/dacia-katrin-adt-e-mobilitaet-automobilindustrie-interview-li.3558574)
- [Autohandel: China verkündet Einigung mit EU bei Handel mit Hybridautos](https://www.spiegel.de/wirtschaft/autohandel-china-verkuendet-einigung-mit-eu-bei-handel-mit-hybridautos-a-80648b16-6b6d-4682-9162-2384e95ead95)
- [80,6 Prozent plus: So viele neue E-Autos in Österreich wie nie zuvor](https://www.derstandard.de/story/3000000343442/806-prozent-plus-e-auto-verkauf-hebt-in-oesterreich-ab-wie-nie-zuvor)
- [Strom aus der Bordsteinkante: Kassel testet neue Lademöglichkeit für E-Autos](https://www.hessenschau.de/wirtschaft/laden-am-bordstein-kassel-testet-neue-ladepunkte-fuer-e-autos-v1,ladepunkte-bordstein-e-auto-100.html)
- [Neuzulassungen legen zu: Elektroautos in der Region Bodensee-Oberschwaben immer beliebter](https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/friedrichshafen/zahl-der-elektroautos-bei-neuzulassungen-steigt-an-in-region-bodensee-oberschwaben-100.html)
- [Stuttgarter Ladeinfrastruktur bundesweit auf Platz 1](https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-meldungen/2026/oktober/stuttgarter-ladeinfrastruktur-bundesweit-auf-platz-1)
- [Elektro-Lkw: IRU und T&E fordern EU-Regeln für halböffentliches Laden](https://transport-online.de/news/elektro-lkw-iru-und-t-e-fordern-eu-regeln-fuer-halboeffentliches-laden-194132.html)
- [Wallbox: Der neue Pulsar Max kann mehr als nur Strom liefern](https://vision-mobility.de/news/wallbox-der-neue-pulsar-max-kann-mehr-als-nur-strom-liefern-394975.html)
- [BGL startet mit Depotcharge eigenes Ladenetzwerk für E-Lkw](https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/nfz-fuhrpark/bgl-startet-mit-depotcharge-eigenes-ladenetzwerk-fuer-e-lkw-3914473)
- [Shell-Studie: Ladeinfrastruktur wird für E-Autos wichtiger](https://www.zfk.de/mobilitaet/e-mobilitaet/firmenflotten-als-schluessel-fuer-den-e-auto-hochlauf)
- [Vorstellung Volvo XC60: Fast schon ein Elektroauto](https://www.autoflotte.de/nachrichten/autohersteller/vorstellung-volvo-xc60-fast-schon-ein-elektroauto-3907222)
- [BYDs neues Mini-Elektroauto überrascht mit 300 Kilometer Reichweite](https://www.smartdroid.de/byds-neues-mini-elektroauto-ueberrascht-mit-300-kilometer-reichweite/)
- [Diese neuen E-Transporter sollten Handwerker kennen](https://www.handwerk.com/betriebsfuehrung/diese-neuen-e-transporter-sollten-handwerker-kennen)
- [Daimler Trucks verkauft 1207 Elektrofahrzeuge im Q3 2026](https://ecomento.de/2026/10/08/daimler-trucks-verkauft-1207-elektrofahrzeuge-im-q3-2026/)
- [E-Lkw im Fahrsicherheitstraining: Leise unterwegs im Grenzbereich](https://www.eurotransport.de/fahrzeuge/lkw/leise-unterwegs-im-grenzbereich-fahrsicherheitstraining-von-frankenbach/)
- [Vom Schiffbau zum Elektro-Lkw – 70 Jahre Fahrzeugproduktion bei Renault Trucks in der Normandie](https://logistra.de/news/vom-schiffbau-zum-elektro-lkw-70-jahre-fahrzeugproduktion-bei-renault-trucks-der-normandie-519058.html)
- [MAN: Vier Lkw-Baureihen für Transporterflotten - Elektromobilität (E-Mobilität),Lkw | News](https://transport-online.de/news/man-vier-lkw-baureihen-fuer-transporterflotten-194076.html)
- [Mobilität in Mettmann: Warum eine Neuregelung für E-Autos verschoben wurde](https://rp-online.de/nrw/staedte/mettmann/mettmann-befreiung-von-parkgebuehren-fuer-e-autos-endet_aid-156133715)

---

*Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht auf [emobil-magazin.de](https://emobil-magazin.de/oeffentliche-ladesaeulen-staerker-genutzt-preise-bleiben-uneinheitlich/)*
*© 2026 Provimedia GmbH*