Polestar 3: 800 Volt für ultraschnelles Laden und neue Zeekr-Standorte!

Fahrbericht Polestar 3 Performance 800 Volt: Endlich auch performant laden!

Der Polestar 3 hat mit seiner neuen 800-Volt-Technologie einen bedeutenden Schritt in der Ladeleistung gemacht. Die maximale DC-Ladeleistung wurde auf bis zu 350 kW erhöht, was bedeutet, dass der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent nur noch 22 Minuten dauert. Zuvor benötigte Polestar für den 106-kWh-Akku 30 Minuten. Diese Verbesserung wird durch die neue Akkusoftware „Breathe Charge“ unterstützt, die den Batteriezustand in Echtzeit überwacht und die Ladegeschwindigkeit dynamisch anpasst.

„Die Schnellladeleistung wird stabilisiert und die langfristige Haltbarkeit des Akkus verbessert.“ - Polestar

Zusätzlich kann beim HPC-Laden binnen zehn Minuten eine um bis zu 38 Prozent höhere Reichweite erzielt werden. Diese Fortschritte zeigen, wie wichtig die Ladeinfrastruktur für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen ist. Der Polestar 3 bietet somit nicht nur eine verbesserte Ladeleistung, sondern auch eine höhere Effizienz im Verbrauch.

Zusammenfassung: Der Polestar 3 bietet nun eine Ladeleistung von bis zu 350 kW und benötigt nur 22 Minuten für eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent. Die neue Software „Breathe Charge“ optimiert die Ladegeschwindigkeit und Akkulebensdauer.

Zeekr: Drei neue Standorte und neue Finanzierung für Deutschland

Der Elektroautohersteller Zeekr erweitert sein Netzwerk in Deutschland mit neuen Standorten in den Großräumen Köln, Hannover und Leipzig. Diese neuen Standorte sollen den direkten Zugang zur Marke erleichtern und die Kundenbetreuung vor Ort stärken. Mit diesen Erweiterungen ist Zeekr nun an insgesamt zehn Standorten in Deutschland präsent.

Zusätzlich führt Zeekr neue Finanzierungsangebote mit einem Zinssatz von 0,99 Prozent für seine gesamte Modellpalette ein. Kunden können zwischen einem klassischen Ratenkredit und einem Ballonkredit wählen, was die Hürden für potenzielle Käufer senkt.

Zusammenfassung: Zeekr eröffnet neue Standorte in Köln, Hannover und Leipzig und bietet Finanzierungen mit 0,99 Prozent Zinsen an, um den Zugang zu seinen Fahrzeugen zu erleichtern.

USA bremsen Geely-Tochter Polestar aus

Der schwedische Elektroautobauer Polestar, der zum chinesischen Geely-Konzern gehört, darf ab dem Modelljahr 2027 keine neuen Fahrzeuge mehr in den USA verkaufen. Diese Entscheidung des US-Handelsministeriums basiert auf der sogenannten Connected Vehicle Rule, die den Import und Verkauf vernetzter Fahrzeuge mit Bezug zu China oder Russland einschränkt.

Polestar plant nun, sich stärker auf den europäischen Markt zu konzentrieren, wo das Unternehmen bereits 80 Prozent seiner Verkäufe erzielt. Im ersten Quartal 2026 stammten 94 Prozent der Verkäufe aus Märkten außerhalb der USA.

Zusammenfassung: Polestar darf ab 2027 keine neuen Fahrzeuge mehr in den USA verkaufen und wird sich verstärkt auf den europäischen Markt konzentrieren, wo der Großteil der Verkäufe stattfindet.

Quellen: