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    <title>Renaults LFP-Batterien: Dacias Erfolgsgeschichte ab 2026 beginnt!</title>
    <meta content="Renault plant ab 2026 LFP-Batterien für Elektroautos, um Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. ZF präsentiert auf der Busworld 2025 den elektrischen Antrieb CeTrax 2 dual zur leichteren Elektrifizierung von Bussen." name="description">
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        <!-- Vendor CSS Files -->
            <link href="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap/css/bootstrap.min.css" rel="preload" as="style" onload="this.onload=null;this.rel='stylesheet'">
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        </noscript>
                <script nonce="0Quc31afxv5tXL5B46CXgg==">
        // Setze die globale Sprachvariable vor dem Laden von Klaro
        window.lang = 'de'; // Setze dies auf den gewünschten Sprachcode
        window.privacyPolicyUrl = 'https://emobil-magazin.de/datenschutz/';
    </script>
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/cookie-banner-minimal.css?v=6" rel="stylesheet">
    <script defer type="application/javascript" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/config_orig.js?v=2"></script>
    <script data-config="klaroConfig" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/klaro.js?v=2" defer></script>
                        <script src="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap/js/bootstrap.bundle.min.js" defer></script>
    <!-- Premium Font: Inter -->
    <link rel="preconnect" href="https://fonts.googleapis.com">
    <link rel="preconnect" href="https://fonts.gstatic.com" crossorigin>
    <link href="https://fonts.googleapis.com/css2?family=Inter:wght@400;500;600;700&display=swap" rel="stylesheet">
    <!-- Template Main CSS File (Minified) -->
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=3" rel="preload" as="style">
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=3" rel="stylesheet">
                <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/nav_header.css?v=10" rel="preload" as="style">
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/nav_header.css?v=10" rel="stylesheet">
                <!-- Design System CSS (Token-based) -->
    <link href="./assets/css/design-system.min.css?v=26" rel="stylesheet">
    <script nonce="0Quc31afxv5tXL5B46CXgg==">
        var analyticsCode = "\r\n  var _paq = window._paq = window._paq || [];\r\n  \/* tracker methods like \"setCustomDimension\" should be called before \"trackPageView\" *\/\r\n  _paq.push(['trackPageView']);\r\n  _paq.push(['enableLinkTracking']);\r\n  (function() {\r\n    var u=\"https:\/\/emobil-magazin.de\/\";\r\n    _paq.push(['setTrackerUrl', u+'matomo.php']);\r\n    _paq.push(['setSiteId', '106']);\r\n    var d=document, g=d.createElement('script'), s=d.getElementsByTagName('script')[0];\r\n    g.async=true; g.src=u+'matomo.js'; s.parentNode.insertBefore(g,s);\r\n  })();\r\n";
                document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
            // Stelle sicher, dass Klaro geladen wurde
            if (typeof klaro !== 'undefined') {
                let manager = klaro.getManager();
                if (manager.getConsent('matomo')) {
                    var script = document.createElement('script');
                    script.type = 'text/javascript';
                    script.text = analyticsCode;
                    document.body.appendChild(script);
                }
            }
        });
            </script>
<style>:root {--color-primary: #3d8901;--color-nav-bg: #3d8901;--color-nav-text: #FFFFFF;--color-primary-text: #FFFFFF;}@media screen and (min-width: 1199px) {.header { height: 70px; }.sidebar { top: 70px; }#main { margin-top: 70px; }}</style>    <!-- Design System JS (Scroll Reveal, Micro-interactions) -->
    <script src="./assets/js/design-system.js?v=2" defer></script>
                    <script>
            document.addEventListener('DOMContentLoaded', (event) => {
                document.querySelectorAll('a').forEach(link => {
                    link.addEventListener('click', (e) => {
                        const linkUrl = link.href;
                        const currentUrl = window.location.href;

                        // Check if the link is external
                        if (linkUrl.startsWith('http') && !linkUrl.includes(window.location.hostname)) {
                            // Send data to PHP script via AJAX
                            fetch('track_link.php', {
                                method: 'POST',
                                headers: {
                                    'Content-Type': 'application/json'
                                },
                                body: JSON.stringify({
                                    link: linkUrl,
                                    page: currentUrl
                                })
                            }).then(response => {
                                // Handle response if necessary
                                console.log('Link click tracked:', linkUrl);
                            }).catch(error => {
                                console.error('Error tracking link click:', error);
                            });
                        }
                    });
                });
            });
        </script>
        <!-- Schema.org Markup for Language -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "http://schema.org",
            "@type": "WebPage",
            "inLanguage": "de"
        }
    </script>
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        </a>
            </div><!-- End Logo -->
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        <form class="search-form d-flex align-items-center" method="GET" action="https://emobil-magazin.de/suche/blog/">
                <input type="text" name="query" value="" placeholder="Webseite durchsuchen" title="Webseite durchsuchen">
            <button id="blogsuche" type="submit" title="Suche"><i class="bi bi-search"></i></button>
        </form>
    </div><!-- End Search Bar -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "https://schema.org",
            "@type": "WebSite",
            "name": "eMobil Magazin",
            "url": "https://emobil-magazin.de/",
            "potentialAction": {
                "@type": "SearchAction",
                "target": "https://emobil-magazin.de/suche/blog/?query={search_term_string}",
                "query-input": "required name=search_term_string"
            }
        }
    </script>
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                <span>Startseite</span>
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        </li>
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                <i class="bi bi-card-text"></i>&nbsp;<span>Ratgeber</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
            </a>
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                        <a href="https://emobil-magazin.de/blog.html">
                            <i class="bi bi-circle"></i><span> Neuste Beiträge</span>
                        </a>
                    </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/grundlagen-der-elektromobilitaet/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Grundlagen der Elektromobilität</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Hersteller & Modelle</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Laden & Infrastruktur</span>
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                        </li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Nutzfahrzeuge</span>
                            </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Zweiräder</span>
                            </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Gesetze & Rahmenbedingungen</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Ladeinfrastruktur und Energie</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/videos/markt-und-innovationen/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Markt und Innovationen</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/videos/praxis-und-alltag/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Praxis und Alltag</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/videos/umwelt-und-politik/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Umwelt und Politik</span>
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                    <i class="bi bi-check2-circle"></i>&nbsp;<span>Anbietervergleich</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
                </a>
                <ul id="components-nav" class="nav-content nav-collapse collapse" data-bs-parent="#sidebar-nav">
                        <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews.html">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Übersicht </span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/auto-zubehoer/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Auto Zubehör</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/wallboxen/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Wallboxen</span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/buecher-elektromobilitaet/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Bücher Elektromobilität</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/kofferraumwannen-matten/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Kofferraumwannen & Matten</span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/elektrofahrzeug-ladegeraete/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug Ladegeräte</span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/batterie-packs-fuer-elektrofahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Batterie-Packs für Elektrofahrzeuge</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/elektrofahrzeug-reifen/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug Reifen</span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/smartphone-halterungen-fuer-e-fahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Smartphone-Halterungen für E-Fahrzeuge</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/e-bike-akkus/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Bike Akkus</span>
                            </a>
                        </li>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/ladekabel-fuer-elektroautos/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Ladekabel für Elektroautos</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/e-scooter-zubehoerteile/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Scooter Zubehörteile</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/solar-ladegeraete-fuer-elektrofahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Solar-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge</span>
                            </a>
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                    <i class="bi bi-basket"></i>&nbsp;<span>Shop</span>
                </a>
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        var navLinks = document.querySelectorAll('.nav-toggle-link');

        navLinks.forEach(function(link) {
            var siblingNav = link.nextElementSibling;

            if (siblingNav && siblingNav.classList.contains('nav-collapse')) {

                // Desktop: Öffnen beim Mouseover, Schließen beim Mouseout
                if (window.matchMedia("(hover: hover)").matches) {
                    link.addEventListener('mouseover', function() {
                        document.querySelectorAll('.nav-collapse').forEach(function(nav) {
                            nav.classList.remove('show');
                            nav.classList.add('collapse');
                        });

                        siblingNav.classList.remove('collapse');
                        siblingNav.classList.add('show');
                    });

                    siblingNav.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });

                    link.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });
                }

                // Mobile: Toggle-Menü per Tap
                else {
                    link.addEventListener('click', function(e) {
                        e.preventDefault();

                        if (siblingNav.classList.contains('show')) {
                            siblingNav.classList.remove('show');
                            siblingNav.classList.add('collapse');
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                            document.querySelectorAll('.nav-collapse').forEach(function(nav) {
                                nav.classList.remove('show');
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                        }
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                }
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        <main id="main" class="main">
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title: Renault setzt auf LFP-Batterien: Kostensenkung und Chancen für Dacia ab 2026
canonical: https://emobil-magazin.de/renault-setzt-auf-lfp-batterien-kostensenkung-und-chancen-fuer-dacia-ab-2026/
author: E-Mobil Magazin Redaktion
published: 2025-09-21
updated: 2025-09-21
language: de
category: News und Updates 
description: Renault plant ab 2026 LFP-Batterien für Elektroautos, um Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. ZF präsentiert auf der Busworld 2025 den elektrischen Antrieb CeTrax 2 dual zur leichteren Elektrifizierung von Bussen.
source: Provimedia GmbH
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# Renault setzt auf LFP-Batterien: Kostensenkung und Chancen für Dacia ab 2026

> **Autor:** E-Mobil Magazin Redaktion | **Veröffentlicht:** 2025-09-21

**Zusammenfassung:** Renault plant ab 2026 LFP-Batterien für Elektroautos, um Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. ZF präsentiert auf der Busworld 2025 den elektrischen Antrieb CeTrax 2 dual zur leichteren Elektrifizierung von Bussen.

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## LFP-Akkus: Renault bringt Billig-Batterien - Chance für Dacia?

Renault plant, ab 2026 Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LFP) in seinen Elektrofahrzeugen einzusetzen, um die Kosten zu senken. Diese neue Batterietechnologie wird neben den bisherigen Nickel-Mangan-Kobalt-Zellen (NMC) verwendet und soll insbesondere für die Modelle der Submarke Ampere von Bedeutung sein.

Der neue Konzernchef Francois Provost kündigte an, dass der kompakte Crossover Renault Megane E-Tech bereits bei der nächsten Modellpflege mit LFP-Batterien ausgestattet werden soll. Diese Technologie wird auch für die neuen Elektro-Kleinwagen Renault 4 und 5 in Betracht gezogen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

> „Wir müssen zu unseren besten Konkurrenten aufschließen“, sagte Provost mit Blick auf die chinesischen Marken.

Die Einführung von LFP-Batterien könnte die Kosten für die Batterien um rund 20 Prozent ab 2026 senken. Renault arbeitet mit LG Energy Solution und CATL zusammen, um die neuen Zellen zu produzieren, wobei die Montage der Batteriepacks in Frankreich bleibt.

Zusammenfassung: Renault setzt auf LFP-Batterien, um die Kosten für Elektroautos zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Die Technologie wird ab 2026 in verschiedenen Modellen eingesetzt.

## Busworld 2025: ZF zeigt den elektrischen Zentralantrieb CeTrax 2 dual

Auf der Busworld 2025 in Brüssel präsentiert ZF den elektrischen Zentralantrieb CeTrax 2 dual, der mit einer Dauerleistung von 380 kW ausgestattet ist. Dieser Antrieb soll es Busherstellern ermöglichen, bestehende Fahrzeugplattformen einfacher zu elektrifizieren und gleichzeitig die Emissionen zu senken.

Zusätzlich werden innovative Bremstechnologien und ein intelligentes Luftversorgungssystem vorgestellt, die auf die Anforderungen moderner Stadt- und Reisebusse abgestimmt sind. ZF zeigt auch digitale Tools zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Cybersicherheit von Fahrzeugen und Flotten.

Zusammenfassung: ZF stellt auf der Busworld 2025 den leistungsstarken elektrischen Antrieb CeTrax 2 dual vor, der die Elektrifizierung von Bussen erleichtert und gleichzeitig die Emissionen senkt.

## Sechs Modelle im Test: So weit fahren E-Autos noch mit 0 % Restreichweite

Ein Test des ADAC mit sechs Elektroautos, darunter der VW ID.3 und das Tesla Model Y, zeigt, dass die Fahrzeuge bei 0 % Restreichweite nicht sofort stehen bleiben. Stattdessen können sie in einer Notlaufreserve noch etwa 15 bis 20 Kilometer fahren, bevor sie komplett abschalten.

Die Fahrzeuge warnen ihre Fahrer frühzeitig, wenn der Ladezustand niedrig ist, und drosseln die Leistung, wenn die Restreichweite einstellig wird. Der ADAC warnt jedoch davor, sich auf diese Reserve zu verlassen, da verschiedene Faktoren die Reichweite beeinflussen können.

Zusammenfassung: Elektroautos können bei 0 % Restreichweite noch eine Notlaufreserve von 15 bis 20 Kilometern bieten, jedoch sollte man sich nicht darauf verlassen, da verschiedene Faktoren die Reichweite beeinflussen können.

Quellen:
- [LFP-Akkus: Renault bringt Billig-Batterien - Chance für Dacia?](https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/lfp-akkus-renault-bringt-billig-batterien-chance-fuer-dacia/)
- [Busworld 2025: ZF zeigt den elektrischen Zentralantrieb CeTrax 2 dual](https://www.busplaner.de/de/news/busworld-2025-zf-zeigt-den-elektrischen-zentralantrieb-cetrax-2-dual-120669.html)
- [Sechs Modelle im Test: So weit fahren E-Autos noch mit 0 % Restreichweite](https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/akku-beim-elektroauto-leer-so-weit-fahren-sie-noch-mit-0-rest-reichweite/)

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*Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht auf [emobil-magazin.de](https://emobil-magazin.de/renault-setzt-auf-lfp-batterien-kostensenkung-und-chancen-fuer-dacia-ab-2026/)*
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