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    <title>Honda CR-V e:FCEV Rückruf: Gefährliche Undichtigkeiten bei Brennstoffzellen!</title>
    <meta content="Honda ruft in den USA 388 wasserstoffbetriebene CR-V eFCEV zurück, da undichte Brennstoffzellen Kühlmittellecks verursachen können, was zu Kurzschlüssen führt. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten eine überarbeitete Brennstoffzelleneinheit als Abhilfemaßnahme." name="description">
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        <!-- Vendor CSS Files -->
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        </noscript>
                <script nonce="vXHwFhgOwC5mwKQLmigTLg==">
        // Setze die globale Sprachvariable vor dem Laden von Klaro
        window.lang = 'de'; // Setze dies auf den gewünschten Sprachcode
        window.privacyPolicyUrl = 'https://emobil-magazin.de/datenschutz/';
    </script>
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/cookie-banner-minimal.css?v=6" rel="stylesheet">
    <script defer type="application/javascript" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/config_orig.js?v=2"></script>
    <script data-config="klaroConfig" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/klaro.js?v=2" defer></script>
                        <script src="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap/js/bootstrap.bundle.min.js" defer></script>
    <!-- Premium Font: Inter -->
    <link rel="preconnect" href="https://fonts.googleapis.com">
    <link rel="preconnect" href="https://fonts.gstatic.com" crossorigin>
    <link href="https://fonts.googleapis.com/css2?family=Inter:wght@400;500;600;700&display=swap" rel="stylesheet">
    <!-- Template Main CSS File (Minified) -->
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=3" rel="preload" as="style">
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=3" rel="stylesheet">
                <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/nav_header.css?v=10" rel="preload" as="style">
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/nav_header.css?v=10" rel="stylesheet">
                <!-- Design System CSS (Token-based) -->
    <link href="./assets/css/design-system.min.css?v=26" rel="stylesheet">
    <script nonce="vXHwFhgOwC5mwKQLmigTLg==">
        var analyticsCode = "\r\n  var _paq = window._paq = window._paq || [];\r\n  \/* tracker methods like \"setCustomDimension\" should be called before \"trackPageView\" *\/\r\n  _paq.push(['trackPageView']);\r\n  _paq.push(['enableLinkTracking']);\r\n  (function() {\r\n    var u=\"https:\/\/emobil-magazin.de\/\";\r\n    _paq.push(['setTrackerUrl', u+'matomo.php']);\r\n    _paq.push(['setSiteId', '106']);\r\n    var d=document, g=d.createElement('script'), s=d.getElementsByTagName('script')[0];\r\n    g.async=true; g.src=u+'matomo.js'; s.parentNode.insertBefore(g,s);\r\n  })();\r\n";
                document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
            // Stelle sicher, dass Klaro geladen wurde
            if (typeof klaro !== 'undefined') {
                let manager = klaro.getManager();
                if (manager.getConsent('matomo')) {
                    var script = document.createElement('script');
                    script.type = 'text/javascript';
                    script.text = analyticsCode;
                    document.body.appendChild(script);
                }
            }
        });
            </script>
<style>:root {--color-primary: #3d8901;--color-nav-bg: #3d8901;--color-nav-text: #FFFFFF;--color-primary-text: #FFFFFF;}@media screen and (min-width: 1199px) {.header { height: 70px; }.sidebar { top: 70px; }#main { margin-top: 70px; }}</style>    <!-- Design System JS (Scroll Reveal, Micro-interactions) -->
    <script src="./assets/js/design-system.js?v=2" defer></script>
                    <script>
            document.addEventListener('DOMContentLoaded', (event) => {
                document.querySelectorAll('a').forEach(link => {
                    link.addEventListener('click', (e) => {
                        const linkUrl = link.href;
                        const currentUrl = window.location.href;

                        // Check if the link is external
                        if (linkUrl.startsWith('http') && !linkUrl.includes(window.location.hostname)) {
                            // Send data to PHP script via AJAX
                            fetch('track_link.php', {
                                method: 'POST',
                                headers: {
                                    'Content-Type': 'application/json'
                                },
                                body: JSON.stringify({
                                    link: linkUrl,
                                    page: currentUrl
                                })
                            }).then(response => {
                                // Handle response if necessary
                                console.log('Link click tracked:', linkUrl);
                            }).catch(error => {
                                console.error('Error tracking link click:', error);
                            });
                        }
                    });
                });
            });
        </script>
        <!-- Schema.org Markup for Language -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "http://schema.org",
            "@type": "WebPage",
            "inLanguage": "de"
        }
    </script>
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        <form class="search-form d-flex align-items-center" method="GET" action="https://emobil-magazin.de/suche/blog/">
                <input type="text" name="query" value="" placeholder="Webseite durchsuchen" title="Webseite durchsuchen">
            <button id="blogsuche" type="submit" title="Suche"><i class="bi bi-search"></i></button>
        </form>
    </div><!-- End Search Bar -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "https://schema.org",
            "@type": "WebSite",
            "name": "eMobil Magazin",
            "url": "https://emobil-magazin.de/",
            "potentialAction": {
                "@type": "SearchAction",
                "target": "https://emobil-magazin.de/suche/blog/?query={search_term_string}",
                "query-input": "required name=search_term_string"
            }
        }
    </script>
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                <span>Startseite</span>
            </a>
        </li>
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                <i class="bi bi-card-text"></i>&nbsp;<span>Ratgeber</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
            </a>
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                        <a href="https://emobil-magazin.de/blog.html">
                            <i class="bi bi-circle"></i><span> Neuste Beiträge</span>
                        </a>
                    </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/grundlagen-der-elektromobilitaet/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Grundlagen der Elektromobilität</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/hersteller-modelle/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Hersteller & Modelle</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Laden & Infrastruktur</span>
                            </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Nutzfahrzeuge</span>
                            </a>
                        </li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Zweiräder</span>
                            </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Gesetze & Rahmenbedingungen</span>
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                    <i class="bi bi-collection-play"></i>&nbsp;<span>Neuste Videos</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Übersicht </span>
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                            </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Wallboxen</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Bücher Elektromobilität</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/kofferraumwannen-matten/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Kofferraumwannen & Matten</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/elektrofahrzeug-ladegeraete/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug Ladegeräte</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/batterie-packs-fuer-elektrofahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Batterie-Packs für Elektrofahrzeuge</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/elektrofahrzeug-reifen/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug Reifen</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/smartphone-halterungen-fuer-e-fahrzeuge/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Smartphone-Halterungen für E-Fahrzeuge</span>
                            </a>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/e-bike-akkus/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Bike Akkus</span>
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                            <a href="https://emobil-magazin.de/reviews/ladekabel-fuer-elektroautos/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Ladekabel für Elektroautos</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Scooter Zubehörteile</span>
                            </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Solar-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge</span>
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            var siblingNav = link.nextElementSibling;

            if (siblingNav && siblingNav.classList.contains('nav-collapse')) {

                // Desktop: Öffnen beim Mouseover, Schließen beim Mouseout
                if (window.matchMedia("(hover: hover)").matches) {
                    link.addEventListener('mouseover', function() {
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                        siblingNav.classList.add('show');
                    });

                    siblingNav.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });

                    link.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });
                }

                // Mobile: Toggle-Menü per Tap
                else {
                    link.addEventListener('click', function(e) {
                        e.preventDefault();

                        if (siblingNav.classList.contains('show')) {
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title: Rückruf von Honda CR-V e:FCEV: Undichte Brennstoffzellen gefährden Sicherheit
canonical: https://emobil-magazin.de/rueckruf-von-honda-cr-v-e-fcev-undichte-brennstoffzellen-gefaehrden-sicherheit/
author: E-Mobil Magazin Redaktion
published: 2025-12-20
updated: 2025-12-20
language: de
category: News und Updates 
description: Honda ruft in den USA 388 wasserstoffbetriebene CR-V e:FCEV zurück, da undichte Brennstoffzellen Kühlmittellecks verursachen können, was zu Kurzschlüssen führt. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten eine überarbeitete Brennstoffzelleneinheit als Abhilfemaßnahme.
source: Provimedia GmbH
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# Rückruf von Honda CR-V e:FCEV: Undichte Brennstoffzellen gefährden Sicherheit

> **Autor:** E-Mobil Magazin Redaktion | **Veröffentlicht:** 2025-12-20

**Zusammenfassung:** Honda ruft in den USA 388 wasserstoffbetriebene CR-V e:FCEV zurück, da undichte Brennstoffzellen Kühlmittellecks verursachen können, was zu Kurzschlüssen führt. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten eine überarbeitete Brennstoffzelleneinheit als Abhilfemaßnahme.

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## Rückruf von Honda Wasserstoffautos: Brennstoffzelle kann lecken

Honda hat in den USA einen Rückruf für den wasserstoffbetriebenen CR-V e:FCEV des Modelljahres 2025 gestartet. Grund für den Rückruf sind potenziell undichte Brennstoffzellen, die unter bestimmten Umständen zu einem Kühlmittelleck führen können. Laut American Honda Motor besteht die Gefahr, dass austretendes Kühlmittel in das Gehäuse des Brennstoffzellensystems gelangt und dort einen internen Kurzschluss verursacht, was bis zum Ausfall des Antriebs führen kann. 

Die Ursachen für das Problem sind zwei Fertigungs- und Prozessprobleme. Zum einen wurde die Menge des eingesetzten Dichtmittels reduziert, ohne die Auswirkungen ausreichend zu überprüfen, was zu unvollständig abgedichteten Bereichen führte. Zum anderen hatte der Zulieferer kein definiertes Entgratungsverfahren für die O-Ring-Nut der Taumelgelenkverbindung eingeführt, was die Dichtwirkung zusätzlich beeinträchtigen konnte. 

> 
    "Je nach Fortschreiten des Problems erscheinen im Kombiinstrument mehrere Warnmeldungen."

Wenn flüssiges Kühlmittel in das Gehäuse eines Brennstoffzellenstapels eindringt, kann es zu einem Kurzschluss zwischen der Bipolarplatte und dem Trägerrahmen kommen. In diesem Fall wird eine Erdschlusswarnung ausgelöst, und es erscheinen Warnmeldungen wie "Hochspannungs-Erdungsfehler" oder "niedriger Stand der Isolierflüssigkeit". Im fortgeschrittenen Stadium wechselt der Antriebsstrang in einen Energiesparmodus, wobei die Leistung auf 20 kW (27 PS) begrenzt wird.

Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen Juni 2024 und März 2025 gebaut, und Honda hat insgesamt 388 Fahrzeuge identifiziert, bei denen ein potenzielles Risiko besteht. Die Abhilfemaßnahme umfasst den Austausch der Brennstoffzelleneinheit gegen eine überarbeitete Version, die eine Gummidichtung anstelle der bisherigen Klebedichtung verwendet. Händler wurden am 12. Dezember 2025 informiert, und die Benachrichtigung der Kunden erfolgt spätestens bis zum 2. Februar 2026.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Honda mit diesem Rückruf auf ein ernstes Problem reagiert, das die Sicherheit der Fahrzeuge betrifft. Die betroffenen Modelle sind ausschließlich in Kalifornien im Leasing erhältlich und bieten Wasserstoff-Gutschriften von bis zu 15.000 US-Dollar über die gesamte Leasingdauer.

**Wichtige Erkenntnisse:**

    - Rückruf betrifft 388 Fahrzeuge des CR-V e:FCEV.

    - Potenzielle Gefahr durch Kühlmittelleck in der Brennstoffzelle.

    - Abhilfemaßnahme: Austausch der Brennstoffzelleneinheit.

    - Benachrichtigung der Kunden bis spätestens 2. Februar 2026.

Quelle: Auto Motor und Sport

Quellen:
- [Rückruf Honda Wasserstoffautos: Brennstoffzelle kann lecken](https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/rueckruf-honda-wasserstoffautos-brennstoffzelle-kann-lecken/)

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*Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht auf [emobil-magazin.de](https://emobil-magazin.de/rueckruf-von-honda-cr-v-e-fcev-undichte-brennstoffzellen-gefaehrden-sicherheit/)*
*© 2026 Provimedia GmbH*
