TÜV-Check: Mercedes und Kompaktwagen zeigen Stärken, aber auch Schwächen

Bei der Hauptuntersuchung (HU), umgangssprachlich TÜV, werden sicherheitsrelevante Bauteile wie Bremsen, Beleuchtung, Fahrwerk, Reifen und die Abgasanlage geprüft. Die Auswertung kann deshalb wichtige Hinweise für Käufer gebrauchter Fahrzeuge liefern – ersetzt aber keine individuelle Prüfung des konkreten Autos.

Im Marken-Check von AUTO BILD zeigt sich laut dem Autor des Beitrags, dass zahlreiche Mercedes-Modelle auch im höheren Alter bei der HU solide abschneiden. Das gilt dem Bericht zufolge für Fahrzeuge von der A-Klasse bis zum GLE. Entscheidend ist jedoch der jeweilige Modelljahrgang: Verschleiß, Wartungszustand und typische Bauteilprobleme können sich zwischen Generationen deutlich unterscheiden. Gebrauchtkäufer sollten daher besonders auf dokumentierte Wartungen, Bremsen, Fahrwerk und mögliche Mängel an Elektronik oder Abgasanlage achten.

Gleichzeitig weist der Mercedes-Check auch auf Ausnahmen hin. Ein Premiumemblem ist keine Garantie für einen mängelfreien Gebrauchtwagen, zumal Reparaturen bei komplexer Technik und umfangreicher Ausstattung teuer ausfallen können. Ein bestandenes HU-Ergebnis beschreibt zudem nur den Zustand zum Prüfzeitpunkt und keine langfristige Zuverlässigkeit.

Auch bei den Kompaktwagen fällt das Ergebnis differenziert aus. Der VW Golf ist zwar seit Jahrzehnten besonders erfolgreich bei den Neuzulassungen, doch laut dem Autor des zweiten AUTO-BILD-Beitrags schneiden auch andere beliebte Modelle wie Opel Astra und weitere Fahrzeuge der Kompaktklasse beim TÜV teils überraschend gut ab. Besonders bei jüngeren Fahrzeugen zeigen sich im Durchschnitt häufig weniger erhebliche Mängel, weil Verschleiß und Korrosion noch nicht so weit fortgeschritten sind.

Für die Kaufentscheidung sollten Interessenten neben den HU-Berichten deshalb das Alter, die Laufleistung, die Wartungshistorie und den Zustand typischer Verschleißteile vergleichen. Wichtig ist außerdem der Unterschied zwischen einem geringen Mangel und einem erheblichen Mangel: Erhebliche Mängel müssen behoben werden, bevor die Prüfplakette erteilt wird. Eine Probefahrt und eine unabhängige Gebrauchtwagenprüfung können zusätzliche Risiken aufdecken.

Die Quellen folgen:

AUTO BILD: „Marken-Check: So schneiden die Mercedes-Modelle beim TÜV ab“

AUTO BILD: „Golf, Astra und Co.: Diese Kompakten überraschen beim TÜV“