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    <title>Masterplan gefordert: VDIK-PrÃ¤sidentin LabbÃ© will ElektromobilitÃ¤t revolutionieren</title>
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        <!-- Vendor CSS Files -->
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                <script nonce="CVksfP+56nYrwkP2TX4ROw==">
        // Setze die globale Sprachvariable vor dem Laden von Klaro
        window.lang = 'de'; // Setze dies auf den gewÃ¼nschten Sprachcode
        window.privacyPolicyUrl = 'https://emobil-magazin.de/datenschutz/';
    </script>
        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/cookie-banner-minimal.css?v=6" rel="stylesheet">
    <script defer type="application/javascript" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/config_orig.js?v=2"></script>
    <script data-config="klaroConfig" src="https://emobil-magazin.de/assets/klaro/dist/klaro.js?v=2" defer></script>
                        <script src="https://emobil-magazin.de/assets/vendor/bootstrap/js/bootstrap.bundle.min.js" defer></script>
    <!-- Premium Font: Inter -->
    <link rel="preconnect" href="https://fonts.googleapis.com">
    <link rel="preconnect" href="https://fonts.gstatic.com" crossorigin>
    <link href="https://fonts.googleapis.com/css2?family=Inter:wght@400;500;600;700&display=swap" rel="stylesheet">
    <!-- Template Main CSS File (Minified) -->
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=8" rel="preload" as="style">
    <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/style.min.css?v=8" rel="stylesheet">
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        <link href="https://emobil-magazin.de/assets/css/nav_header.css?v=11" rel="stylesheet">
                <!-- Design System CSS (Token-based) -->
    <link href="./assets/css/design-system.min.css?v=30" rel="stylesheet">
    <script nonce="CVksfP+56nYrwkP2TX4ROw==">
        var analyticsCode = "\r\n  var _paq = window._paq = window._paq || [];\r\n  \/* tracker methods like \"setCustomDimension\" should be called before \"trackPageView\" *\/\r\n  _paq.push(['trackPageView']);\r\n  _paq.push(['enableLinkTracking']);\r\n  (function() {\r\n    var u=\"https:\/\/emobil-magazin.de\/\";\r\n    _paq.push(['setTrackerUrl', u+'matomo.php']);\r\n    _paq.push(['setSiteId', '106']);\r\n    var d=document, g=d.createElement('script'), s=d.getElementsByTagName('script')[0];\r\n    g.async=true; g.src=u+'matomo.js'; s.parentNode.insertBefore(g,s);\r\n  })();\r\n";
                document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
            // Stelle sicher, dass Klaro geladen wurde
            if (typeof klaro !== 'undefined') {
                let manager = klaro.getManager();
                if (manager.getConsent('matomo')) {
                    var script = document.createElement('script');
                    script.type = 'text/javascript';
                    script.text = analyticsCode;
                    document.body.appendChild(script);
                }
            }
        });
            </script>
<style>:root {--color-primary: #3d8901;--color-nav-bg: #3d8901;--color-nav-text: #FFFFFF;--color-primary-text: #FFFFFF;}@media screen and (min-width: 1199px) {.header { height: 70px; }.sidebar { top: 70px; }#main { margin-top: 70px; }}</style>    <!-- Design System JS (Scroll Reveal, Micro-interactions) -->
    <script src="./assets/js/design-system.js?v=2" defer></script>
                    <script>
            document.addEventListener('DOMContentLoaded', (event) => {
                document.querySelectorAll('a').forEach(link => {
                    link.addEventListener('click', (e) => {
                        const linkUrl = link.href;
                        const currentUrl = window.location.href;

                        // Check if the link is external
                        if (linkUrl.startsWith('http') && !linkUrl.includes(window.location.hostname)) {
                            // Send data to PHP script via AJAX
                            fetch('track_link.php', {
                                method: 'POST',
                                headers: {
                                    'Content-Type': 'application/json'
                                },
                                body: JSON.stringify({
                                    link: linkUrl,
                                    page: currentUrl
                                })
                            }).then(response => {
                                // Handle response if necessary
                                console.log('Link click tracked:', linkUrl);
                            }).catch(error => {
                                console.error('Error tracking link click:', error);
                            });
                        }
                    });
                });
            });
        </script>
        <!-- Schema.org Markup for Language -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "http://schema.org",
            "@type": "WebPage",
            "inLanguage": "de"
        }
    </script>
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        </a>
            </div><!-- End Logo -->
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        <form class="search-form d-flex align-items-center" method="GET" action="https://emobil-magazin.de/suche/blog/">
                <input type="text" name="query" value="" placeholder="Webseite durchsuchen" title="Webseite durchsuchen">
            <button id="blogsuche" type="submit" title="Suche"><i class="bi bi-search"></i></button>
        </form>
    </div><!-- End Search Bar -->
    <script type="application/ld+json">
        {
            "@context": "https://schema.org",
            "@type": "WebSite",
            "name": "eMobil Magazin",
            "url": "https://emobil-magazin.de/",
            "potentialAction": {
                "@type": "SearchAction",
                "target": "https://emobil-magazin.de/suche/blog/?query={search_term_string}",
                "query-input": "required name=search_term_string"
            }
        }
    </script>
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                <span>Startseite</span>
            </a>
        </li>
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                <i class="bi bi-card-text"></i>&nbsp;<span>Ratgeber</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
            </a>
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                        <a href="https://emobil-magazin.de/blog.html">
                            <i class="bi bi-circle"></i><span> Neuste BeitrÃ¤ge</span>
                        </a>
                    </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/grundlagen-der-elektromobilitaet/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Grundlagen der ElektromobilitÃ¤t</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
                            <a href="https://emobil-magazin.de/kategorie/hersteller-modelle/">
                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Hersteller & Modelle</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Laden & Infrastruktur</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Nutzfahrzeuge</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-ZweirÃ¤der</span>
                            </a>
                        </li>
                                            <li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Luftfahrt</span>
                            </a>
                        </li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Gesetze & Rahmenbedingungen</span>
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                        </li>
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                    <i class="bi bi-check2-circle"></i>&nbsp;<span>Anbietervergleich</span><i class="bi bi-chevron-down ms-auto"></i>
                </a>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Ãœbersicht </span>
                            </a>
                        </li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Auto ZubehÃ¶r</span>
                            </a>
                        </li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Wallboxen</span>
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                        </li>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> BÃ¼cher ElektromobilitÃ¤t</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Kofferraumwannen & Matten</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug LadegerÃ¤te</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Batterie-Packs fÃ¼r Elektrofahrzeuge</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Elektrofahrzeug Reifen</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Smartphone-Halterungen fÃ¼r E-Fahrzeuge</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Bike Akkus</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Ladekabel fÃ¼r Elektroautos</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> E-Scooter ZubehÃ¶rteile</span>
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                                <i class="bi bi-circle"></i><span> Solar-LadegerÃ¤te fÃ¼r Elektrofahrzeuge</span>
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                    <i class="bi bi-basket"></i>&nbsp;<span>Shop</span>
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        navLinks.forEach(function(link) {
            var siblingNav = link.nextElementSibling;

            if (siblingNav && siblingNav.classList.contains('nav-collapse')) {

                // Desktop: Ã–ffnen beim Mouseover, SchlieÃŸen beim Mouseout
                if (window.matchMedia("(hover: hover)").matches) {
                    link.addEventListener('mouseover', function() {
                        document.querySelectorAll('.nav-collapse').forEach(function(nav) {
                            nav.classList.remove('show');
                            nav.classList.add('collapse');
                        });

                        siblingNav.classList.remove('collapse');
                        siblingNav.classList.add('show');
                    });

                    siblingNav.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });

                    link.addEventListener('mouseleave', function() {
                        setTimeout(function() {
                            if (!siblingNav.matches(':hover') && !link.matches(':hover')) {
                                siblingNav.classList.remove('show');
                                siblingNav.classList.add('collapse');
                            }
                        }, 300);
                    });
                }

                // Mobile: Toggle-MenÃ¼ per Tap
                else {
                    link.addEventListener('click', function(e) {
                        e.preventDefault();

                        if (siblingNav.classList.contains('show')) {
                            siblingNav.classList.remove('show');
                            siblingNav.classList.add('collapse');
                        } else {
                            document.querySelectorAll('.nav-collapse').forEach(function(nav) {
                                nav.classList.remove('show');
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                            });

                            siblingNav.classList.remove('collapse');
                            siblingNav.classList.add('show');
                        }
                    });
                }
            }
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title: VDIK-PrÃ¤sidentin LabbÃ© fordert Masterplan zur Verbesserung der ElektromobilitÃ¤t in Deutschland
canonical: https://emobil-magazin.de/vdik-praesidentin-labbe-fordert-masterplan-zur-verbesserung-der-elektromobilitaet-in-deutschland/
author: E-Mobil Magazin Redaktion
published: 2025-10-15
updated: 2025-10-15
language: de
category: News und Updates 
description: VDIK-PrÃ¤sidentin LabbÃ© fordert einen Masterplan zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur fÃ¼r Elektrofahrzeuge in Deutschland, um deren Akzeptanz zu steigern.
source: Provimedia GmbH
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# VDIK-PrÃ¤sidentin LabbÃ© fordert Masterplan zur Verbesserung der ElektromobilitÃ¤t in Deutschland

> **Autor:** E-Mobil Magazin Redaktion | **VerÃ¶ffentlicht:** 2025-10-15

**Zusammenfassung:** VDIK-PrÃ¤sidentin LabbÃ© fordert einen Masterplan zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur fÃ¼r Elektrofahrzeuge in Deutschland, um deren Akzeptanz zu steigern.

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## VDIK-PrÃ¤sidentin LabbÃ© fordert Masterplan fÃ¼r ElektromobilitÃ¤t

Die PrÃ¤sidentin des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), LabbÃ©, hat einen umfassenden Masterplan fÃ¼r die ElektromobilitÃ¤t gefordert. Sie betont die Notwendigkeit eines systematischen LÃ¼ckenschlusses in der Ladeinfrastruktur, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu steigern. LabbÃ© Ã¤uÃŸerte sich im Rahmen einer Pressemitteilung, die am 14. Oktober 2025 verÃ¶ffentlicht wurde.

> â€žWir brauchen einen Masterplan, um die ElektromobilitÃ¤t in Deutschland voranzubringenâ€œ, so LabbÃ©.

Zusammenfassung: LabbÃ© fordert einen Masterplan zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur fÃ¼r Elektrofahrzeuge in Deutschland.

## ElektromobilitÃ¤t: Aufladen auf dem Supermarktparkplatz

Ein innovatives Forschungsprojekt in Berlin zeigt, wie SupermarktparkplÃ¤tze zur LÃ¶sung des Problems der Ladeinfrastruktur fÃ¼r Elektrofahrzeuge beitragen kÃ¶nnen. Im Projekt Retail4Multi-Use haben das Reiner Lemoine Institut und das Deutsche Zentrum fÃ¼r Luft- und Raumfahrt Konzepte zur Mehrfachnutzung von Ladepunkten entwickelt. Die Ergebnisse zeigen, dass der Bedarf an Ã¶ffentlicher Ladeinfrastruktur in Berlin um bis zu 17 % reduziert werden kann.

Die Wirtschaftlichkeit bestehender Ladepunkte kann um bis zu 255 % gesteigert werden. Laut den Berechnungen wird Berlin bis 2045 rund 330.000 Ladepunkte benÃ¶tigen, was einer Verzehnfachung der heutigen Zahl entspricht.

> â€žDie Mehrfachnutzung von Ladeinfrastruktur ist ein effizienter und zukunftsweisender Ansatzâ€œ, lobt Christian Hirte, Parlamentarischer StaatssekretÃ¤r im Bundesverkehrsministerium.

Zusammenfassung: Das Projekt zeigt, dass SupermarktparkplÃ¤tze die Ladeinfrastruktur in Berlin erheblich verbessern kÃ¶nnen.

## Vollelektrische Lkw mit Kofferaufbau: ElektromobilitÃ¤t im Verteilerverkehr

DB Schenker hat einen der ersten vollelektrischen Lkw, den Volvo FM Low Entry, in Deutschland in Betrieb genommen. Dieser Lkw wird in einer sechsmonatigen Roadshow an zehn Standorten eingesetzt, um Praxiserfahrungen zu sammeln. Die Initiative zielt darauf ab, die EinsatzmÃ¶glichkeiten von vollelektrischen Nutzfahrzeugen im Verteilerverkehr zu testen.

Die Roadshow soll dazu beitragen, die Akzeptanz und das VerstÃ¤ndnis fÃ¼r vollelektrische Lkw in der Branche zu erhÃ¶hen.

Zusammenfassung: DB Schenker testet den vollelektrischen Lkw Volvo FM in einer Roadshow, um Erfahrungen im Verteilerverkehr zu sammeln.

## â€žEinfach mehr Autoâ€œ: Mit dem neuen Leapmotor B10 in die Zukunft der ElektromobilitÃ¤t

Der Leapmotor B10, ein neues Kompakt-SUV, wurde kÃ¼rzlich an der CÃ´te dâ€™Azur vorgestellt. Mit einem Einstiegspreis von 29.900 Euro zielt das Fahrzeug darauf ab, ElektromobilitÃ¤t fÃ¼r Familien erschwinglich zu machen. Der B10 bietet eine Reichweite von bis zu 434 km und ist mit modernster Technologie ausgestattet, die ein dynamisches Fahrerlebnis verspricht.

Das Fahrzeug ist auf den europÃ¤ischen Markt ausgerichtet und bietet zahlreiche innovative Funktionen, die den Alltag der Nutzer erleichtern sollen.

> â€žDer B10 ist ein Statement der Absicht, ElektromobilitÃ¤t durch hochwertige, erschwingliche und intelligente LÃ¶sungen zu demokratisierenâ€œ, so ein Unternehmenssprecher.

Zusammenfassung: Der Leapmotor B10 bietet ein erschwingliches Kompakt-SUV mit moderner Technologie und einer Reichweite von bis zu 434 km.

## Schnellladepark Zuffenhausen: Stadtwerke Stuttgart testen DC-Laden im Niederspannungsnetz

Am Bahnhof Zuffenhausen haben die Stadtwerke Stuttgart einen Schnellladepark erÃ¶ffnet, der DC-Schnellladen im Niederspannungsnetz ermÃ¶glicht. Das Projekt wird mit rund 140.000 Euro vom Land Baden-WÃ¼rttemberg gefÃ¶rdert und soll die Effizienz der Schnellladeinfrastruktur verbessern. Der Ladepark bietet acht HPC-Ladepunkte mit bis zu 300 Kilowatt Ladeleistung, die zu 100 Prozent mit Ã–kostrom betrieben werden.

Die Stadtwerke planen, den Standort weiter auszubauen und dynamische Ladeoptionen einzufÃ¼hren, um die Nutzung von erneuerbaren Energien zu optimieren.

> â€žDas Projekt zeigt, dass Schnellladen auch ohne teuren Netzausbau funktioniertâ€œ, so ein Sprecher der Stadtwerke.

Zusammenfassung: Der Schnellladepark in Zuffenhausen testet DC-Laden im Niederspannungsnetz und fÃ¶rdert die Nutzung von Ã–kostrom.

## CitroÃ«n Ã«-C3: ElektromobilitÃ¤t unter 20.000 Euro

CitroÃ«n hat die BestellbÃ¼cher fÃ¼r den neuen Ã«-C3 geÃ¶ffnet, der mit einem Einstiegspreis von 19.990 Euro eine kostengÃ¼nstige Alternative zur konventionellen MobilitÃ¤t bietet. Das Fahrzeug ist mit einer 30-kWh-Batterie ausgestattet und ermÃ¶glicht eine Reichweite von bis zu 212 Kilometern. Der Ã«-C3 Aircross bietet eine grÃ¶ÃŸere Reichweite von bis zu 400 Kilometern und wird ab 30.690 Euro angeboten.

Der C5 Aircross Plug-in-Hybrid kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor und bietet eine Gesamtreichweite von Ã¼ber 1.100 Kilometern.

Zusammenfassung: CitroÃ«n bietet mit dem Ã«-C3 ein kostengÃ¼nstiges Elektrofahrzeug unter 20.000 Euro an.

## E-Auto-Batterie: Wann kommt der Wunderakku fÃ¼rs superschnelle Laden?

Stellantis hat die IBIS-Technologie vorgestellt, die eine effizientere Ladeweise fÃ¼r E-Autos verspricht. Der neue Akku soll mit unter 60 Volt Spannung arbeiten und Ladeverluste um 10 Prozent reduzieren. FestkÃ¶rperbatterien, die von Herstellern wie Mercedes und Toyota entwickelt werden, kÃ¶nnten in Zukunft schnellere Ladezeiten und hÃ¶here Reichweiten ermÃ¶glichen.

Die Serienreife dieser neuen Technologien wird jedoch erst in den kommenden Jahren erwartet, da die Entwicklung komplex ist.

Zusammenfassung: Stellantis und andere Hersteller arbeiten an neuen Akku-Technologien, die schnellere Ladezeiten und hÃ¶here Reichweiten versprechen.

## Audi baut E-Autos fÃ¼r 25.000 Euro

Audi hat angekÃ¼ndigt, mit dem E5 ein Elektrofahrzeug zu entwickeln, das fÃ¼r 25.000 Euro erhÃ¤ltlich sein wird. Dieses Modell soll in China produziert werden und zeigt, dass Audi in der Lage ist, kostengÃ¼nstige Elektrofahrzeuge anzubieten, wÃ¤hrend Wettbewerber wie BMW und Mercedes Schwierigkeiten haben, in diesem Preissegment zu konkurrieren.

Die Initiative zielt darauf ab, den Zugang zu ElektromobilitÃ¤t fÃ¼r eine breitere KÃ¤uferschicht zu ermÃ¶glichen.

Zusammenfassung: Audi plant, ein Elektrofahrzeug fÃ¼r 25.000 Euro anzubieten, um im wettbewerbsintensiven Markt fÃ¼r Elektroautos FuÃŸ zu fassen.

Quellen:
- [VDIK-PrÃ¤sidentin LabbÃ© fordert Masterplan fÃ¼r ElektromobilitÃ¤t, Motor Presse Stuttgart, Story](https://www.lifepr.de/pressemitteilung/motor-presse-stuttgart-gmbh-co-kg-0/vdik-prsidentin-labb-fordert-masterplan-fr-elektromobilitt/boxid/1039066)
- [ElektromobilitÃ¤t: Aufladen auf dem Supermarktparkplatz](https://www.adlershof.de/news/elektromobilitaet-aufladen-auf-dem-supermarktparkplatz)
- [Vollelektrische Lkw mit Kofferaufbau: ElektromobilitÃ¤t im Verteilerverkehr](https://allgemeinebauzeitung.de/abz/vollelektrische-lkw-mit-kofferaufbau-elektromobilitaet-im-verteilerverkehr-63419)
- [â€žEinfach mehr Autoâ€œ: Mit dem neuen Leapmotor B10 in die Zukunft der ElektromobilitÃ¤t](https://www.media.stellantis.com/de-de/leapmotor/press/einfach-mehr-auto-mit-dem-neuen-leapmotor-b10-in-die-zukunft-der-elektromobilitaet)
- [Schnellladepark Zuffenhausen: Stadtwerke Stuttgart testen DC-Laden im Niederspannungsnetz](https://vision-mobility.de/news/schnellladepark-zuffenhausen-stadtwerke-stuttgart-testen-dc-laden-im-niederspannungsnetz-387539.html)
- [CitroÃ«n Ã«-C3: ElektromobilitÃ¤t unter 20.000 Euro](https://www.connect.de/news/citroen-e-c3-aircross-elektro-auto-c5-plug-in-hybrid-preis-reichweite-3210882.html)
- [E-Auto-Batterie: Wann kommt der Wunderakku fÃ¼rs superschnelle Laden?](https://www.bild.de/leben-wissen/auto/e-auto-batterie-wann-kommt-der-wunderakku-fuers-superschnelle-laden-68dbe4fae12da109b804f42e)
- [Audi baut E-Autos fÃ¼r 25.000 Euro â€“ da kommen BMW und Mercedes nicht mit](https://www.ffh.de/video/mediathek/447448-audi-baut-e-autos-fuer-25000-euro-da-kommen-bmw-und-mercedes-nicht-mit.html)
- [Gebrauchter Stromer ja oder nein? - E-Autos sind Ansichtssache](https://www.presseportal.de/pm/36522/6137101)
- [CitroÃ«n Ã«-C3 verboten gÃ¼nstig im Leasing: Viel E-Auto fÃ¼r wenig Geld](https://www.chip.de/angebote/schnaeppchen/citroen-e-c3-verboten-guenstig-im-leasing-viel-e-auto-fuer-wenig-geld_2459b130-a307-4b86-b8ab-d3160e58c86f.html)
- [Baden-WÃ¼rttemberg: Solarpark der EnBW in Aach bekommt Batteriespeicher aus E-Auto-Akkus](https://www.tagesschau.de/inland/regional/badenwuerttemberg/swr-solarpark-der-enbw-in-aach-bekommt-batteriespeicher-aus-e-auto-akkus-100.html)
- [Audi baut E-Autos fÃ¼r 25.000 Euro â€“ da kommen BMW und Mercedes nicht mit](https://www.finanzen100.de/finanznachrichten/boerse/audi-baut-e-autos-fuer-25-000-euro-da-kommen-bmw-und-mercedes-nicht-mit_H341357386_e5b5e248-cbf7-491c-b49b-f4a4952472b3_e5b5e248-cbf7-491c-b49b-f4a4952472b3/)
- [Orlen baut seine Ladeinfrastruktur in Tschechien krÃ¤ftig aus](https://www.electrive.net/2025/10/14/orlen-baut-seine-ladeinfrastruktur-in-tschechien-kraeftig-aus/)
- [SupermarktparkplÃ¤tze kÃ¶nnen Ladeinfrastruktur-Ausbaubedarf reduzieren](https://ecomento.de/2025/10/14/supermarktparkplaetze-koennen-ladeinfrastruktur-ausbaubedarf-reduzieren/)
- [Kabelklau von Schrottmafia: LadesÃ¤ulenbetreiber schlagen zurÃ¼ck](https://www.inside-digital.de/news/kabelklau-durch-schrottmafia-ladesaeulenbetreiber-schlagen-zurueck)
- [E.ON testet Buchungssystem fÃ¼r E-Lkw an Autobahnen](https://vision-mobility.de/news/e-on-testet-buchungssystem-fuer-e-lkw-an-autobahnen-387247.html)
- [Quantumscape: Hoher Quartalsverlust, aber Fortschritte bei Batterietechnologie und LiquiditÃ¤t](https://de.investing.com/news/transcripts/quantumscape-hoher-quartalsverlust-aber-fortschritte-bei-batterietechnologie-und-liquiditat-93CH-3183993)
- [Interview zum Nutzfahrzeug-Report 2025: "Wir haben eine neue Problemklasse"](https://www.autoservicepraxis.de/nachrichten/kfz-werkstatt/interview-zum-nutzfahrzeug-report-2025-wir-haben-eine-neue-problemklasse-3713272)
- [GroÃŸkonzerne fordern verbindliche Null-Emissions-Ziele im Transportsektor](https://ecomento.de/2025/10/13/grosskonzerne-fordern-verbindliche-null-emissions-ziele-im-transportsektor/)
- [Lufthansa-Chef: E-Fuels gehÃ¶ren in Flugzeuge statt in Autos](https://www.merkur.de/wirtschaft/lufthansa-chef-fuels-gehoeren-in-flugzeuge-statt-in-autos-zr-93985724.html)

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*Dieser Artikel wurde ursprÃ¼nglich verÃ¶ffentlicht auf [emobil-magazin.de](https://emobil-magazin.de/vdik-praesidentin-labbe-fordert-masterplan-zur-verbesserung-der-elektromobilitaet-in-deutschland/)*
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