E-Mobilität in Deutschland: Neue E-Busse, Ladepunkte und Marktentwicklungen im Überblick

SVD setzt auf E-Mobilität in Deutschlands grünster Stadt

Die Stadtverkehrsgesellschaft SVD in Detmold unternimmt einen bedeutenden Schritt in Richtung Klimaneutralität. Noch im Laufe des Jahres werden zehn vollelektrische Stadtbusse in Betrieb genommen, die bisherige Verbrenner ersetzen. SVD-Geschäftsführer Christian Nicke betont, dass damit der ökologische Fußabdruck im Verkehrssektor reduziert wird, während das Fahrplanangebot bei konstant attraktiven Preisen verbessert wird.

Detmold, laut Deutscher Umwelthilfe aktuell Deutschlands grünste Stadt, strebt an, bis 2035 klimaneutral zu werden. Bürgermeister Frank Hilker sieht die Auszeichnung als Verpflichtung, den Weg zur ökologisch zukunftsfähigen Stadt fortzusetzen. Die E-Bus-Flotte soll rund ein Drittel der Emissionen einsparen. Der Aufsichtsrat der DetCon hat mit breiter Mehrheit beschlossen, die Hälfte der SVD-Flotte umzustellen und zehn E-Busse zu beschaffen.

Dank eines rechtzeitigen Beschlusses konnte die SVD Fördermittel des Bundes sichern. Das Projekt wird mit insgesamt 2.848.865 Euro durch das Bundesministerium für Verkehr gefördert. Die E-Busse werden jährlich etwa 80.000 Kilometer in Detmold zurücklegen. Die notwendige Ladeinfrastruktur wird von der Firma Karl Köhne errichtet, die mehrere Millionen Euro investiert hat. Die Busse werden über Nacht mit grünem Strom aus regenerativen Quellen geladen.

Die SVD baut ihr Angebot kontinuierlich aus, um einen einfachen Zugang zur klimaschonenden Mobilität zu ermöglichen. Neue Mobilstationen, Haltestellen für den Anruf-Linienverkehr und E-Bikes ergänzen das Portfolio. Nach den Sommerferien wird das Kerngeschäft weiter ausgebaut, mit verlängerten Betriebszeiten auf den Hauptlinien und häufigeren Fahrten, insbesondere in neu erschlossenen Wohngebieten. Ein Drittel des besiedelten Stadtgebiets hat inzwischen Busanbindungen im Viertelstundentakt.

Ab dem 27. August tritt der neue SVD-Fahrplan mit zahlreichen Verbesserungen in Kraft. Die Betriebszeiten werden auf mehreren Linien verlängert, und es gibt neue Haltestellen im ALF- und AST-Verkehr. Die Fahrpreise bleiben für Stammkunden stabil.

• 10 vollelektrische Busse ersetzen Verbrenner
• Ein Drittel Emissionseinsparung durch E-Bus-Flotte
• Förderung von 2,85 Mio. Euro durch den Bund
• Viertelstundentakt auf vielen Linien
• Stabile Fahrpreise für Stammkunden

Infobox: Detmold setzt mit der Elektrifizierung des Stadtverkehrs und dem Ausbau des ÖPNV-Angebots ein starkes Zeichen für nachhaltige Mobilität. (Quelle: Lippische Landes-Zeitung)

ZDK warnt: Eigenzulassungen täuschen über E-Auto-Flaute hinweg

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) warnt, dass die steigende Zahl der Neuzulassungen von Elektroautos laut amtlicher Statistik die tatsächliche Marktlage verschleiert. Die Geschäftslage, Umsatzaussichten und Auftragslage für E-Fahrzeuge werden von Autohäusern und Kfz-Betrieben zunehmend zurückhaltend bewertet. Die Nachfrage bei Privatkunden schrumpft seit zwei Jahren, und gewerbliche Zulassungen stagnieren. Die Statistik wird laut ZDK vor allem durch Eigenzulassungen der Hersteller und Händler gestützt, nicht durch echte Kundennachfrage.

Im ersten Halbjahr 2025 haben sich die Eigenzulassungen batterieelektrischer Autos durch Hersteller und Handel im Vergleich zu 2023 mehr als verdoppelt – auf 65.401 Fahrzeuge. Die Zahl privater E-Auto-Neuzulassungen ging hingegen um 9 Prozent auf 82.294 Fahrzeuge zurück. Die gewerblichen Zulassungen von rein batterieelektrischen Autos sind von Januar bis Juli 2025 um 0,8 Prozent geschrumpft, wenn Eigenzulassungen herausgerechnet werden. Die privaten Neuzulassungen liegen im gleichen Zeitraum um 4,8 Prozent hinter 2023 zurück.

„Die Geschäftssituation vieler Autohäuser und Kfz-Betriebe ist deutlich angespannter, als es die offizielle Zulassungsstatistik vermuten lässt. Die wachsende Zahl an E-Auto-Neuzulassungen täuscht über die Realität im Handel hinweg“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn.

Vier von fünf befragten Betrieben bewerten die bisherigen Maßnahmen der Bundesregierung zur Förderung der Elektromobilität als unzureichend. Besonders gefordert werden sinkende Strompreise, ein schnellerer Ausbau der Ladeinfrastruktur und mehr Transparenz bei den Ladetarifen. Seit dem Wegfall der staatlichen Förderung für Elektroautos Ende 2023 ist der Marktanteil batterieelektrischer Fahrzeuge nur leicht gestiegen. Um die CO₂-Flottenziele bis 2035 zu erreichen, wären laut Peckruhn bereits jetzt rund 100.000 zusätzliche E-Auto-Neuzulassungen nötig, um einen Marktanteil von etwa 25 Prozent zu erreichen.

• Eigenzulassungen verzerren die Statistik
• Private Nachfrage sinkt deutlich
• Politische Maßnahmen werden als unzureichend bewertet
• Marktanteil für Klimaziele weit entfernt

Infobox: Die E-Auto-Zulassungszahlen werden laut ZDK durch Eigenzulassungen künstlich hochgehalten, während die echte Nachfrage insbesondere bei Privatkunden weiter sinkt. (Quelle: Elektroauto-News)

Erneuerbare Energie und E-Mobilität in Trostberg

Im Netzgebiet der Stadtwerke Trostberg waren zum 31. Dezember 2024 insgesamt 760 Photovoltaikanlagen (ohne Balkonkraftwerke) mit einer Gesamtleistung von 11,5 Megawatt in Betrieb. Im Jahr 2024 wurden 140 neue PV-Anlagen mit einer Gesamtleistung von rund zwei Megawatt installiert. Die Anzahl der mit Biogas betriebenen Blockheizkraftwerke blieb unverändert bei vier mit einer Leistung von 0,8 Megawatt.

• 140 neue PV-Anlagen in 2024
• Gesamtleistung der PV-Anlagen: 11,5 MW
• 4 Biogas-Blockheizkraftwerke mit 0,8 MW Leistung

Infobox: Trostberg setzt weiterhin auf den Ausbau erneuerbarer Energien, insbesondere Photovoltaik, und hält die Zahl der Biogas-Blockheizkraftwerke stabil. (Quelle: Pnp.de)

VinFast verlagert Fokus vom Westen nach Asien

Der vietnamesische Elektroautobauer VinFast hat laut Automotive News seit seiner Gründung 2017 mindestens 14 Milliarden US-Dollar investiert, darunter über zwei Milliarden Dollar aus dem Privatvermögen von Unternehmer Pham Nhat Vuong. Im vergangenen Jahr verbuchte VinFast für jeden Dollar Umsatz 1,57 Dollar an Kosten und einen Verlust von 3,2 Milliarden Dollar (2,74 Mrd. Euro).

VinFast richtet seine Strategie nun auf asiatische Märkte wie Indien, Indonesien und die Philippinen aus. In Vietnam wurden 2024 rund 90 Prozent der 97.399 ausgelieferten Fahrzeuge verkauft. Der Bau eines Montagewerks in Indien mit einer Kapazität von 150.000 Fahrzeugen pro Jahr ist geplant, ebenso eine kleinere Fabrik in Indonesien. Ein zweites Werk in Vietnam mit einer Kapazität von 200.000 Fahrzeugen pro Jahr wurde im Juni eröffnet. Der Bau eines Werks in North Carolina (USA) wurde auf 2028 verschoben.

92 Prozent der Einnahmen stammen aus Vietnam, ein Drittel davon von verbundenen Unternehmen wie der Taxi-Firma GSM Green and Smart Mobility. Analysten sehen die finanzielle Rückendeckung durch die Vingroup als stabil, solange die vietnamesische Wirtschaft nicht einbricht oder der Zugang zu Kapital erhalten bleibt.

• Fokus auf Asien statt Europa und Nordamerika
• Hohe Verluste, aber starke finanzielle Rückendeckung
• Großer Anteil der Verkäufe und Einnahmen in Vietnam

Infobox: VinFast konzentriert sich künftig auf asiatische Märkte und verschiebt den US-Markteintritt, während die finanzielle Unterstützung durch die Vingroup weiterhin als stabil gilt. (Quelle: ecomento.de)

Shell erweitert Schnellladenetz in Baden-Württemberg

Shell hat in Baden-Württemberg an zehn neuen Standorten insgesamt 26 neue Schnellladepunkte für Elektroautos installiert. Die Standorte befinden sich unter anderem auf Supermarktparkplätzen von Penny in Städten wie Baden-Baden, Buchen, Sersheim und Reilingen, einem REWE-Fachmarkt in Bad Rappenau sowie an einer Tankstelle in Villingen-Schwenningen.

Shell betreibt in Baden-Württemberg bereits 280 Ladepunkte und deutschlandweit rund 1.700 Schnellladepunkte. Das Unternehmen setzt ausschließlich auf Strom aus erneuerbaren Energiequellen. Baden-Württemberg hat mit 5.900 Elektrofahrzeugen pro 100.000 Pkw die dritthöchste E-Auto-Dichte aller Bundesländer und mit 268.000 E-Autos (Stand 1. Januar 2025) auch die dritthöchste absolute Zahl.

• 26 neue Schnellladepunkte an 10 Standorten
• 280 Ladepunkte in Baden-Württemberg
• 1.700 Schnellladepunkte deutschlandweit
• Strom ausschließlich aus erneuerbaren Quellen
• 5.900 E-Fahrzeuge pro 100.000 Pkw in Baden-Württemberg
• 268.000 E-Autos im Land (1. Januar 2025)

Infobox: Shell baut das Schnellladenetz in Baden-Württemberg weiter aus und setzt dabei auf Standorte mit hoher Alltagsrelevanz und erneuerbare Energien. (Quelle: ecomento.de)

Quellen:

• Porsche und Cellforce: Porsche will laut Berichten Batterie-Tochter weitgehend abwickeln
• SVD setzt auf E-Mobilität in Deutschlands grünster Stadt
• ZDK warnt: Eigenzulassungen täuschen über E-Auto-Flaute hinweg
• ERNEUERBARE ENERGIE UND E-MOBILITÄT
• Elektroautobauer VinFast verlagert laut Bericht Fokus vom Westen nach Asien
• Shell erweitert Schnellladenetz in Baden-Württemberg um zehn neue Standorte