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E-Mobilität: Max (20) aus Spahnharrenstätte macht sich selbstständig
Max Heermann-Többenotke, ein 20-jähriger Unternehmer aus Spahnharrenstätte, hat sich auf den Umbau von Fahrzeugen auf Elektroantrieb spezialisiert. Mit seinem Unternehmen „Emsvolt“ bietet er nicht nur E-Umbauten an, sondern auch Akkusysteme, die als Alternativen zu Stromgeneratoren dienen, insbesondere für Feuerwehr und Katastrophenschutz.
Zu seinen aktuellen Projekten gehört der Umbau eines amerikanischen Schulbusses für Bildungszwecke sowie die Umrüstung eines alten Holzbootes von 1971 auf Elektroantrieb. Max hat bereits zehn Fahrzeuge erfolgreich umgerüstet und plant, seine Dienstleistungen weiter auszubauen.
„Es ist wie Lego-Technik in groß“, beschreibt Heermann-Többenotke seine Umbauten.
Die Akkus, die er verwendet, ermöglichen Reichweiten von bis zu 600 Kilometern und haben eine Lebensdauer von bis zu einer Million Kilometern. Max ist überzeugt, dass jeder, der einen Umbau plant, sich bei ihm melden kann, und er bietet auch Unterstützung an, wenn ein Projekt zu ambitioniert ist.
Sein neuestes Projekt, ein Umbau eines alten Holzbootes, wird mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der das Boot nicht nur als Wohnwagen, sondern auch für Wasserski nutzbar macht. Max ist begeistert von der E-Mobilität und möchte anderen helfen, ihre Fahrzeuge zu elektrifizieren.
Die Nachfrage nach seinen Umbauten ist bereits hoch, und er hat Kontakte zu verschiedenen Interessenten, darunter Schulen und Unternehmen, die an seinen Dienstleistungen interessiert sind.
Zusammenfassung: Max Heermann-Többenotke hat mit 20 Jahren sein eigenes Unternehmen „Emsvolt“ gegründet, das sich auf den Umbau von Fahrzeugen auf Elektroantrieb spezialisiert hat. Er bietet auch Akkusysteme für verschiedene Anwendungen an und hat bereits mehrere Projekte erfolgreich umgesetzt.
BYD Batterie-Garantie: 8 Jahre oder 250.000 Kilometer
Der chinesische Fahrzeughersteller BYD hat die Garantiebedingungen für seine Blade-Batterie in Europa erweitert. Ab sofort gilt eine Garantie von acht Jahren oder 250.000 Kilometern, je nachdem, was zuerst eintritt. Diese Regelung umfasst sowohl batterieelektrische Fahrzeuge als auch die sogenannten Super-Hybride des Herstellers.
Die neue Garantie beinhaltet einen garantierten Mindestzustand der Batterie von 70 Prozent über die gesamte Laufzeit. Diese Anpassung gilt nicht nur für Neuwagen, sondern auch für bereits zugelassene Modelle mit Blade-Batterie im Europäischen Wirtschaftsraum, in der Schweiz und im Vereinigten Königreich.
„Die Erhöhung der Kilometerbegrenzung soll das Vertrauen der Nutzer in elektrifizierte Fahrzeuge weiter stärken“, so BYD.
Die Basisfahrzeuggarantie bleibt weiterhin bei sechs Jahren oder 150.000 Kilometern, während die Garantie auf den Elektroantrieb acht Jahre oder 150.000 Kilometer beträgt. Die Anhebung der Batteriekilometergrenze von 150.000 auf 250.000 Kilometer ist die einzige Neuerung in den Garantiebedingungen.
Zusammenfassung: BYD hat die Garantie für seine Blade-Batterie auf acht Jahre oder 250.000 Kilometer erhöht, um das Vertrauen in elektrische Fahrzeuge zu stärken. Diese Regelung gilt auch für Bestandsfahrzeuge und umfasst einen garantierten Mindestzustand von 70 Prozent der Batterie.
Quellen:
- E-Mobilität: Max (20) aus Spahnharrenstätte macht sich selbstständig
- BYD Batterie-Garantie: 8 Jahre oder 250.000 Kilometer
- Regierung einig: Heute Details zu E-Auto-Förderung
- MAN: Fahrt frei für die Stromer
- Explosive Mischung: Kritische Metalle und E-Mobilität! BYD, Mercedes-Benz, Graphano Energy und Renk im Fokus
- Mobilität: Lies zur E-Auto-Prämie: Umstieg muss für alle bezahlbar sein
