Reichweitenverlust von Elektroautos bei Kälte: NAF-Test zeigt dramatische Ergebnisse

Dramatischer Reichweitenverlust bei Minusgraden: Test von Norwegens Autoclub NAF

Der Norwegische Automobilclub NAF hat die Ergebnisse seines Winter-Reichweitentests veröffentlicht, der erneut die Herausforderungen von Elektroautos bei extremen Temperaturen aufzeigt. Der Lucid Air, der mit 520 Kilometern die größte Reichweite im Testfeld erzielte, verlor im Vergleich zu seiner WLTP-Reichweite von 960 Kilometern satte 45,8 Prozent. Dies ist ein signifikanter Rückgang, der bereits bei vorherigen Tests beobachtet wurde.

Auf den weiteren Plätzen landeten der neue Mercedes CLA mit 421 Kilometern und der Audi A6 E-Tron mit 402 Kilometern. Beide Modelle wiesen ebenfalls hohe Abweichungen von ihrer WLTP-Reichweite auf, wobei der CLA mehr als 40 Prozent verlor und der A6 E-Tron 38,4 Prozent. Die Testbedingungen waren besonders hart, mit Temperaturen zwischen -9 und -31 Grad Celsius, was die Leistung der Elektrofahrzeuge erheblich beeinträchtigte.

„E-Autos sind nicht für tiefe Temperaturen gebaut. Manche Modelle gehen mit Kälte jedoch deutlich souveräner um als andere.“ - NAF

Zusammenfassung: Der Lucid Air erzielte die größte Reichweite, verlor jedoch stark an Effizienz. Mercedes CLA und Audi A6 E-Tron schnitten ebenfalls schlecht ab, was die Herausforderungen von Elektroautos bei Kälte verdeutlicht.

9 Rettungswagen für Mercedes: Das bringt die Modelloffensive 2026/27

Mercedes-Benz hat schwache Geschäftszahlen für das vergangene Jahr veröffentlicht, was zu einer umfassenden Modelloffensive in den Jahren 2026 und 2027 führt. Der Absatz in der Pkw-Sparte fiel um 9,2 Prozent auf nur gut 1,8 Millionen Fahrzeuge. Um diese Entwicklung umzukehren, plant Mercedes die Einführung neuer Modelle, die auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind.

Die Modelloffensive umfasst unter anderem das Facelift der S-Klasse, das Anfang 2026 auf den Markt kommt, sowie den neuen GLB EQ mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 631 Kilometern. Der GLC EQ, der als Källenius' Schicksalsauto gilt, wird ebenfalls 2026 eingeführt und soll die Verkaufszahlen ankurbeln. Die neuen Modelle setzen stark auf Elektroantriebe und moderne Technologien, um die Marktposition von Mercedes zu stärken.

Zusammenfassung: Mercedes plant eine umfassende Modelloffensive, um die schwachen Verkaufszahlen zu verbessern. Neue Elektro-Modelle und Facelifts sollen die Marktposition stärken und auf die Bedürfnisse der Kunden eingehen.

Quellen:

• Dramatischer Reichweitenverlust bei Minusgraden: Test von Norwegens Autoclub NAF
• 9 Rettungswagen für Mercedes: Das bringt die Modelloffensive 2026/27