Renault RGEV medium 2.0: Neue Plattform für XXL-Reichweiten und Hightech-Hybride
Renault hat die neue Plattform "RGEV medium 2.0" vorgestellt, die für die Kompakt- und Mittelklasse konzipiert ist. Diese Plattform soll eine hohe Wandelbarkeit bieten und ist Teil der "futuREady"-Strategie, die bis 2030 eine Elektrifizierung und Modelloffensive mit 26 neuen Modellen vorsieht, von denen 12 in Europa eingeführt werden.
Die RGEV medium 2.0 Plattform wird mit einer 800-Volt-Architektur ausgestattet, die hohe Ladeleistungen und verbesserte Systemeffizienz verspricht. Renault plant, eine neue Generation von E-Autos zu entwickeln, die auf Reichweite, Effizienz und ultraschnelles Laden ausgelegt sind, um die Hemmnisse für den Umstieg auf Elektroautos zu verringern.
„Die RGEV medium 2.0 ist ausgelegt für Fahrzeuge der Segmente B+ bis D und für alle Karosserieformen geeignet.“
Die Plattform wird drei Grund-Setups bieten: ein reines E-Auto mit bis zu 750 Kilometern WLTP-Reichweite, einen elektrischen Allradantrieb (4x4) mit bis zu zwei Tonnen Anhängelast und eine Variante mit Range Extender, die die Gesamtreichweite auf bis zu 1.400 Kilometer erhöhen kann. Dies positioniert die Plattform als vielseitige Technikbasis für unterschiedliche Nutzungsprofile.
Zusätzlich bleibt der E-Tech Full Hybrid ein fester Bestandteil der Renault-Strategie, um den Verbrauch und CO₂-Ausstoß zu senken und den Einstieg in das elektrifizierte Fahren zu erleichtern. Renault plant, das Full-Hybrid-Angebot in Europa auch über 2030 hinaus fortzuführen.
Im Nutzfahrzeugbereich wird der kommende Trafic E-Tech Electric als erstes "Software-defined Vehicle" der Marke mit einer Reichweite von bis zu 450 Kilometern und 800-Volt-System ausgestattet sein, was für den Lieferverkehr und Handwerksbetriebe von entscheidender Bedeutung ist.
Wirtschaftlich strebt Renault an, bis 2030 über zwei Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, wobei 100 Prozent der Verkäufe in Europa elektrifiziert sein sollen. Außerhalb Europas sollen immerhin 50 Prozent des Absatzes elektrifiziert werden, was die Plattform- und Antriebsstrategie als technische Grundlage für das Wachstum außerhalb Europas positioniert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die RGEV medium 2.0 Plattform von Renault eine bedeutende Entwicklung in der Elektromobilität darstellt, die sowohl Reichweite als auch Effizienz in den Fokus rückt und gleichzeitig die Brückentechnologie Hybrid weiter fördert.
Wichtigste Erkenntnisse:
- Einführung der RGEV medium 2.0 Plattform mit 800-Volt-Architektur.
- Bis 2030 sollen 26 neue Modelle, davon 12 in Europa, auf den Markt kommen.
- Reichweiten von bis zu 1.400 Kilometern mit Range Extender möglich.
- 100 Prozent der Verkäufe in Europa sollen elektrifiziert sein.
Quelle: Auto Motor und Sport
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