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Gigantisches Subventions-Programm – So viel kostet der Umstieg auf E-Autos den Staat
Der Wechsel zur Elektromobilität wird für den deutschen Staat zu einem erheblichen finanziellen Kraftakt. Laut einer exklusiven Berechnung der Beratungsfirma EY für die „Welt am Sonntag“ summieren sich die staatlichen Förderungen und Steuerausfälle bis 2030 auf 39,1 Milliarden Euro. Haupttreiber dieser Kosten sind entgangene Einnahmen bei der Energie- und Kfz-Steuer sowie steuerliche Vorteile für elektrische Dienstwagen.
„Wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass die Energiewende im Verkehrssektor und die damit einhergehende Senkung der CO2-Emissionen im Verkehrsbereich einen sehr hohen Preis haben. Ohne diese Förderungen würde der Markt zusammenbrechen“, sagte Constantin Gall, EY-Partner.
Die Berechnungen gehen davon aus, dass die Zahl der E-Autos und aufladbaren Hybride in Deutschland bis 2030 auf 9,4 Millionen steigen wird. Von 2025 bis 2030 werden die aktiven Förderungen und Steuerausfälle durch den Abschied vom Verbrenner auf 39,1 Milliarden Euro ansteigen.
Zusammenfassung: Der Umstieg auf E-Autos wird den deutschen Staat bis 2030 39,1 Milliarden Euro kosten, hauptsächlich durch Steuerausfälle und Förderungen.
E-Mobilität kostet Staat bis 2030 rund 39 Milliarden
Eine weitere Analyse von EY zeigt, dass die Halter von Elektroautos bis 2030 durch die niedrigere Stromsteuer rund 21,5 Milliarden Euro einsparen werden. Zusätzlich profitieren sie von der Befreiung von der Kfz-Steuer, was weitere 3,9 Milliarden Euro Entlastung bedeutet. Nutzer elektrischer Firmenautos genießen Steuervorteile, die nach Berechnungen 10,8 Milliarden Euro ausmachen.
Die Bundesregierung plant eine neue, zielgenauer ausgerichtete Kaufprämie für Elektroautos, die mehr Zielgenauigkeit als der 2024 abgeschaffte Umweltbonus bieten soll. Konkrete Pläne zur Gegenfinanzierung der Steuerausfälle sind jedoch noch nicht vorhanden.
Zusammenfassung: Elektroautofahrer sparen bis 2030 insgesamt 36,2 Milliarden Euro durch Steuervorteile, während die Bundesregierung an einer neuen Kaufprämie arbeitet.
Schweinfurt: Meilenstein – Mehr als die Hälfte der Stadtbusflotte elektrisch
In Schweinfurt wurde ein bedeutender Schritt in Richtung Elektromobilität vollzogen: Mit der Inbetriebnahme von 17 neuen E-Bussen ist nun mehr als die Hälfte der Stadtbusflotte, insgesamt 23 Fahrzeuge, vollelektrisch unterwegs. Oberbürgermeister Sebastian Remelé betonte, dass diese Elektrobusse nicht nur moderne Fahrzeuge sind, sondern auch ein klares Bekenntnis zu einer zukunftssicheren Mobilität darstellen.
Das Projekt wird mit rund 7 Millionen Euro durch das Bundesverkehrsministerium gefördert. Diese Fördermittel stammen auch aus dem Deutschen Aufbau- und Resilienzplan (DARP) und sollen die Lebensqualität in der Stadt verbessern.
Zusammenfassung: In Schweinfurt sind nun 23 Stadtbusse vollelektrisch, gefördert mit 7 Millionen Euro vom Bundesverkehrsministerium.
Elektromobilität: Norwegen: Fast alle neu zugelassenen Pkw sind Elektroautos
Im Jahr 2025 waren in Norwegen 95,9 Prozent aller neu zugelassenen Pkw Elektroautos. Im Vergleich dazu lag der Anteil der Elektroautos in Deutschland von Januar bis November 2025 bei nur 18,8 Prozent. Die beliebteste Automarke in Norwegen war Tesla, gefolgt von Volkswagen.
Norwegen hat durch massive staatliche Förderungen, wie steuerliche Vorteile und ausreichende Ladeinfrastruktur, den Markt für Elektroautos stark gefördert. Der Anteil der Elektroautos am gesamten Pkw-Bestand in Norwegen übertraf erstmals den der Dieselautos.
Zusammenfassung: Norwegen verzeichnete 2025 einen Elektroauto-Anteil von 95,9 Prozent bei Neuzulassungen, während Deutschland bei 18,8 Prozent liegt.
Renault zeigt, was E-Mobilität theoretisch kann
Renault hat auf einer Veranstaltung demonstriert, welche Möglichkeiten die Elektromobilität bietet. Die vorgestellten Modelle zeigen innovative Ansätze zur Reduzierung von Emissionen und zur Verbesserung der Energieeffizienz. Renault setzt auf eine Kombination aus fortschrittlicher Batterietechnologie und nachhaltigen Produktionsmethoden.
Die Präsentation unterstreicht das Engagement des Unternehmens, die Elektromobilität voranzutreiben und gleichzeitig umweltfreundliche Lösungen zu entwickeln, die den Anforderungen der Zukunft gerecht werden.
Zusammenfassung: Renault demonstriert innovative Ansätze in der Elektromobilität, die auf Nachhaltigkeit und Energieeffizienz abzielen.
Quellen:
- Gigantisches Subventions-Programm – So viel kostet der Umstieg auf E-Autos den Staat
- E-Mobilität kostet Staat bis 2030 rund 39 Milliarden
- Schweinfurt: Meilenstein – Mehr als die Hälfte der Stadtbusflotte elektrisch
- E-Autos: So viele Milliarden steckt der Staat in die Förderung
- Elektromobilität: Norwegen: Fast alle neu zugelassenen Pkw sind Elektroautos
- Renault zeigt, was E-Mobilität theoretisch kann
