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Warum Unternehmen weiter auf E-Mobilität setzen sollten
Axel Schäfer, Geschäftsführer des Bundesverbands Betriebliche Mobilität (BBM), betonte auf der Online-Konferenz "electrive LIVE" die Bedeutung der Elektromobilität für Unternehmen. Trotz Unsicherheiten sei die Reduktion des CO2-Ausstoßes unverzichtbar, wie Schäfer erklärte. Er hob hervor, dass Elektromobilität nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich sinnvoll sei, da sich die Total Cost of Ownership (TCO) mittelfristig rechne. Schäfer rät Unternehmen, ihre Mobilitätsgewohnheiten zu überdenken und Strategien für den Umstieg zu entwickeln. Steuervergünstigungen und die Vorbildfunktion von Unternehmen könnten den Wandel zusätzlich fördern. Quelle: www.electrive.net (https://www.electrive.net/2025/03/02/warum-unternehmen-weiter-auf-e-mobilitaet-setzen-sollten-axel-schaefer-bbm/)
Elektro-Strategie mit „Prius-Effekt“
Mario Köhler, Geschäftsführer von Toyota Deutschland, setzt auf die Transformation der Hybrid-Erfahrung in die Welt der batterieelektrischen Fahrzeuge. Mit dem neuen Urban Cruiser, einem vollelektrischen B-SUV, will Toyota den Markt erobern. Partnerschaften mit Subaru, Suzuki und BMW sollen dabei helfen, die CO2-Bilanz der Flotte zu verbessern. Köhler betonte, dass Toyota technologieoffen agiere und auf langfristige Entwicklungen wie den „Prius-Effekt“ setze, der für Durchhaltevermögen und Innovation steht. Quelle: MotorZeitung.de (https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6649427)
Förderprämie für E-Autos: Union und SPD suchen Lösungen
Die Diskussion um die Förderung von Elektroautos bleibt in Deutschland kontrovers. Während Markus Söder (CSU) eine neue Kaufprämie fordert, lehnt Friedrich Merz (CDU) solche Anreize ab. Zwei Thinktanks schlagen nun ein sozial gerechtes Fördermodell vor, um die Elektromobilität voranzutreiben. Die Ampel-Koalition hatte ihre Ziele für 2024 verfehlt, was die Debatte um neue Konzepte befeuert. Quelle: Süddeutsche Zeitung - SZ.de (https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/e-mobilitaet-e-auto-foerderung-union-spd-agora-verkehrswende-li.3211149)
Rückgang der E-Auto-Verkäufe in Deutschland
Nach dem Ende der staatlichen Förderung Ende 2023 sind die Zulassungszahlen für Elektroautos in Deutschland stark gesunken. Im November 2024 wurden 22 Prozent weniger E-Autos zugelassen als im Vorjahr. Während Länder wie Norwegen und China mit klaren politischen Maßnahmen und Anreizen die Elektromobilität fördern, kämpft die deutsche Autoindustrie mit der Konkurrenz aus Asien. Vor allem im Bereich der günstigen Kleinwagen hinken deutsche Hersteller hinterher. Quelle: SÜDKURIER Online (https://www.suedkurier.de/ueberregional/wirtschaft/viel-weniger-e-autos-verkauft-beginnt-ihre-erfolgsgeschichte-dennoch-gerade-erst-richtig;art416,12323335)
US-Regierung stoppt Ausbau der Ladeinfrastruktur
Die Trump-Regierung hat das NEVI-Programm, ein Förderpaket für den Ausbau der Ladeinfrastruktur, gestoppt. Nun plant die General Services Administration (GSA), bestehende Ladestationen abzuschalten. Betroffen sind rund 8.000 Ladepunkte. Diese Kehrtwende könnte die Elektromobilität in den USA erheblich bremsen, da auch Subventionen und Steuererleichterungen für Elektroautos auf der Streichliste stehen. Quelle: t3n – digital pioneers (https://t3n.de/news/us-regierung-will-elektroauto-ladestationen-abschalten-1674596/)
Volkswagen plant günstiges Elektroauto
Volkswagen arbeitet an einem Elektroauto für unter 20.000 Euro, das den Markt revolutionieren könnte. Die Studie dazu soll bald vorgestellt werden. Der hohe Preis von Elektroautos gilt als Hauptgrund für die Kaufzurückhaltung in Deutschland. Ein erschwingliches Modell könnte die Elektromobilität für eine breitere Zielgruppe zugänglich machen und den Markt beleben. Quelle: taz.de (https://taz.de/Verkauf-von-E-Autos/!6070095/)
Quellen:
- "Warum Unternehmen weiter auf E-Mobilität setzen sollten" – Axel Schäfer, BBM
- Elektromobilität - Elektro-Strategie mit „Prius-Effekt“
- Förderprämie für E-Autos: Union und SPD wollen mehr Elektroautos – aber wie?
- Viel weniger E-Autos verkauft – beginnt ihre Erfolgsgeschichte dennoch gerade erst richtig?
- E-Auto-Desaster: Elektromobilität in Deutschland am Scheideweg
- Elektroschock: US-Regierung will Elektroauto-Ladestationen abschalten
- Verkauf von E-Autos: Neuer deutscher Volkswagen
- Mehr Reichweite, weniger Stromverbrauch – so effizient werden neue Elektroautos.
- Elektroautos legen deutlich zu - zwei Marken können davon nicht profitieren
- Kia EV3 Test: Ein kompaktes und günstiges E-Auto mit hoher Reichweite – doch ein Punkt enttäuscht
- EU will Elektroautos stärker fördern
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