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Hyundai testet Mietakku-Modell in Südkorea
Hyundai hat in Südkorea ein Pilotprojekt für ein Mietakku-Modell für Elektroautos gestartet, das zunächst auf Taxiunternehmen abzielt. Ziel des Projekts ist es, die Kosten zu senken und die Lebensdauer der Fahrzeuge zu verlängern. Ab 2026 soll das Modell auch für Privatkunden verfügbar sein, wie die WELT berichtet.
Im Rahmen des Pilotprogramms werden fünf Ioniq-5-Taxis im Großraum Seoul eingesetzt. Die Betreiber zahlen eine monatliche Abogebühr an Hyundai und können alte Batterien bei Bedarf austauschen. Diese Maßnahme ist besonders für Taxis von Vorteil, da deren Batterien aufgrund der intensiven Nutzung schneller altern.
„Wir planen, unter realen Bedingungen zu prüfen, ob sich die Kosten senken und die Lebensdauer der Fahrzeuge verlängern lassen“, so ein Hyundai-Sprecher.
Zusammenfassung: Hyundai testet ein Mietakku-Modell in Südkorea, das zunächst für Taxis gedacht ist und ab 2026 auch Privatkunden zur Verfügung stehen soll. Ziel ist die Senkung der Kosten und die Verlängerung der Fahrzeuglebensdauer.
Lässt sich mit der E-Auto-Batterie Geld verdienen?
In Karlsruhe zeigen Beispiele, wie E-Auto-Batterien beim Sparen, Geldverdienen und Planen des Stromverbrauchs helfen können, berichtet die Badischen Neueste Nachrichten. Die Nutzung von bidirektionalem Laden ermöglicht es, überschüssigen Strom aus den Batterien ins Netz einzuspeisen und so Einnahmen zu generieren.
Diese innovative Nutzung von E-Auto-Batterien könnte nicht nur die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen erhöhen, sondern auch zur Stabilisierung des Stromnetzes beitragen. Die Möglichkeiten des bidirektionalen Ladens werden als zukunftsweisend angesehen.
Zusammenfassung: In Karlsruhe wird gezeigt, wie E-Auto-Batterien durch bidirektionales Laden zur Einspeisung von überschüssigem Strom ins Netz genutzt werden können, was sowohl Einsparungen als auch Einnahmen ermöglicht.
Mobilitätstag in Königsfeld: E-Mobilität im Fokus
Der Mobilitätstag in Königsfeld bot Einblicke in die aktuellen Möglichkeiten der Elektromobilität. Bürgermeister Fritz Link berichtete über fünf Ladestationen im Kurort und ein Radwegenetz, das alle Ortsteile verbindet. Zudem wurden Elektrofahrzeuge mit Reichweiten von über 600 Kilometern präsentiert, wie der Schwarzwaelder Bote berichtet.
Ein Highlight war der „BumbleB“, ein autonom fahrender Kleinbus, der unter Videoaufsicht betrieben wird. Die Bertrandt Group plant, diesen Bus in den nächsten zwei bis drei Jahren im regulären Betrieb einzusetzen. Auch die Brandbekämpfung bei E-Fahrzeugen wurde thematisiert, wobei betont wurde, dass die Brandgefahr nicht höher ist als bei Verbrennern.
Zusammenfassung: Der Mobilitätstag in Königsfeld zeigte die Fortschritte in der Elektromobilität, darunter Ladestationen, Elektrofahrzeuge und innovative Transportlösungen wie den autonom fahrenden Kleinbus „BumbleB“.
E-Auto-Interesse wächst – vor allem bei Gutverdienenden
Eine aktuelle Umfrage zeigt, dass das Interesse an Elektroautos vor allem bei Personen mit höherem sozioökonomischen Status wächst. 26 Prozent der Befragten gaben an, beim nächsten Autokauf ein Elektroauto in Betracht zu ziehen, was einen Anstieg von drei Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr darstellt, berichtet Elektroauto-News.
Besonders auffällig ist das soziale Gefälle: 46 Prozent der Befragten mit hohem Einkommen sind offen für den Kauf eines E-Autos, während nur 11 Prozent der Befragten mit niedrigem Einkommen dies in Erwägung ziehen. Die Umfrage zeigt auch, dass 60 Prozent der Befragten niedrigere Kaufpreise als Anreiz für den Kauf von Elektroautos nennen.
Zusammenfassung: Das Interesse an Elektroautos wächst, insbesondere bei Gutverdienenden. 26 Prozent der Befragten ziehen den Kauf eines E-Autos in Betracht, wobei ein starkes soziales Gefälle erkennbar ist.
Chroma ATE Inc Aktie: Testsysteme für E-Mobilität im Fokus
Chroma ATE Inc, ein taiwanesischer Hersteller von Prüf- und Testsystemen, hat im ersten Quartal 2026 einen Umsatz von etwa 1,8 Milliarden Taiwan-Dollar erzielt, was einem Anstieg von rund 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der operative Gewinn stieg um 15 Prozent auf etwa 320 Millionen Taiwan-Dollar, wie AD HOC NEWS berichtet.
Das Unternehmen konzentriert sich auf Testsysteme für Halbleiter, Batterien und E-Mobilität. Die Nachfrage nach diesen Testlösungen wird durch den Ausbau der Elektromobilität und die zunehmende Nutzung von Energiespeichern in verschiedenen Anwendungen angetrieben.
Zusammenfassung: Chroma ATE Inc verzeichnet ein starkes Umsatzwachstum und konzentriert sich auf Testsysteme für die Elektromobilität, was das Unternehmen in eine attraktive Position für Anleger bringt.
Protest gegen Ladetarife der EnBW
Rund 70 E-Auto-Fahrer demonstrierten vor der EnBW-Zentrale in Karlsruhe gegen die hohen und undurchsichtigen Ladetarife. Die Protestierenden forderten mehr Transparenz und faire Preise, da die Kosten je nach Bezahlart stark variieren, berichtet der SWR.
Die EnBW verteidigte ihre Preisstruktur und erklärte, dass die Preise für Ad-hoc-Laden höher seien, da es sich um eine Einzelleistung handle. Die Demonstranten kritisierten, dass sie ihre Fahrten nicht mehr nach der besten Route, sondern nach den Ladestationen der Anbieter planen müssten, bei denen sie ein Abo abgeschlossen haben.
Zusammenfassung: E-Auto-Fahrer protestieren gegen die hohen und undurchsichtigen Ladetarife der EnBW, die je nach Bezahlart stark variieren. Die EnBW verteidigt ihre Preisstruktur, während die Demonstranten mehr Transparenz fordern.
Quellen:
- Hyundai testet Mietakku-Modell in Südkorea – E-Mobilität im Fokus
- Lässt sich mit der E-Auto-Batterie Geld verdienen?
- Mobilitätstag in Königsfeld: Was in Sachen E-Mobilität jetzt schon möglich ist
- E-Auto-Interesse wächst – vor allem bei Gutverdienenden
- Chroma ATE Inc Aktie (TW0002360005): Testsysteme für Elektronik und E-Mobilität im Fokus
- "Zustände wie im Wilden Westen" - 70 E-Auto-Fahrer protestieren gegen Ladetarife der EnBW
