Hyundai Ioniq 5 zeigt als Erlkönig neues Pleos-Cockpit ohne Tacho-Digitaldisplay

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    05.08.2026 14 mal gelesen 0 Kommentare
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    Ein Hyundai Ioniq 5 sorgt als Erlkönig für Aufmerksamkeit: In Korea wurde ein Prototyp mit deutlich verändertem Cockpit gesichtet. Im Mittelpunkt steht Hyundais neues Pleos-System.
    Besonders auffällig ist der große zentrale Touchscreen. Ein klassisches Digitaldisplay hinter dem Lenkrad könnte künftig entfallen.
    Wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Navigation und Warnungen könnten stattdessen zentral auf dem Bildschirm oder über ein Head-up-Display erscheinen. So bleiben die Daten im Blickfeld des Fahrers.
    Auch die Zahl der physischen Tasten soll deutlich sinken. Viele Funktionen würden dann über den Touchscreen gesteuert – das wirkt aufgeräumt, könnte während der Fahrt aber weniger praktisch sein.
    Pleos soll Hyundais nächste Generation vernetzter Fahrzeugsoftware einleiten und Dienste, Navigation, Medien sowie Fahrzeugfunktionen bündeln. Noch handelt es sich um einen Prototypen: Bis zur Serienversion des überarbeiteten Ioniq 5 sind Änderungen möglich.

    Bei einem aktuellen Twitter-Thema rund um den Hyundai Ioniq 5 steht ein Erlkönig-Prototyp aus Korea im Mittelpunkt. Die Informationen stammen vom Autor von InsideEVs Deutschland, der über ein deutlich verändertes Cockpit mit dem neuen Pleos-System berichtet.

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    Der Prototyp soll über einen besonders großen Touchscreen verfügen und künftig ohne klassisches Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad auskommen. Stattdessen könnten wichtige Fahrinformationen zentral auf dem breiten Bildschirm oder über ein Head-up-Display angezeigt werden. Ein Head-up-Display projiziert beispielsweise Geschwindigkeit, Navigationshinweise und Warnungen in das Sichtfeld des Fahrers, sodass der Blick weniger häufig von der Straße abgewendet werden muss.

    Auffällig ist außerdem, dass Hyundai die Zahl der physischen Tasten deutlich reduzieren soll. Viele Funktionen würden damit über den Touchscreen gesteuert. Das schafft ein aufgeräumteres Design, kann während der Fahrt aber auch eine schlechtere Bedienbarkeit bedeuten, weil Fahrer für bestimmte Einstellungen den Blick auf das Display richten müssen. Ob einzelne wichtige Funktionen weiterhin über separate Schalter oder Bedienelemente am Lenkrad erreichbar bleiben, ist bei dem Erlkönig noch nicht abschließend bekannt.

    Das Pleos-Cockpit steht für Hyundais geplante nächste Generation der Fahrzeugsoftware und Bedienoberflächen. Im Zentrum steht ein stärker vernetztes System, das digitale Dienste, Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen zusammenführt. Solche softwaredefinierten Fahrzeuge können Funktionen später teilweise per Update erhalten oder verändern. Der Ioniq 5 könnte damit nicht nur optisch, sondern auch technologisch deutlich näher an neueren Hyundai-Modellen rücken.

    Beim gezeigten Fahrzeug handelt es sich weiterhin um einen Prototypen. Änderungen bis zur Serienversion sind daher möglich. Auch die endgültige Größe und Aufteilung des Displays sowie die konkrete Ausstattung des überarbeiteten Ioniq 5 sind noch nicht bestätigt.

    Im Folgenden finden sich die Quellen:

    InsideEVs Deutschland: Hyundai Ioniq 5 mit großem Touchscreen als Erlkönig

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