Inhaltsverzeichnis:
Emissionsarm in die Ferne
Volvo Trucks hat sein Angebot im Bereich emissionsarmer Nutzfahrzeuge erweitert und präsentiert neue batterieelektrische Lkw für den schweren Straßengüterverkehr. Im Fokus steht ein Fernverkehrsmodell, das eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern bietet. Parallel dazu wird auch die Entwicklung wasserstoffbasierter Antriebe vorangetrieben.
„Wir setzen auf innovative Antriebstechnologien, um die Emissionen im Transportsektor signifikant zu reduzieren.“ - Volvo Trucks
Die neuen Modelle sind Teil einer umfassenden Strategie, die darauf abzielt, die CO2-Emissionen im Güterverkehr zu minimieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Diese Entwicklungen sind ein wichtiger Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität im Transportwesen.
Zusammenfassung: Volvo Trucks stellt neue batterieelektrische Lkw mit einer Reichweite von bis zu 700 km vor und fördert die Entwicklung wasserstoffbasierter Antriebe.
VW präsentiert neuen Vollhybridantrieb
Auf dem Wiener Motorensymposium hat Volkswagen einen neuen Vollhybridantrieb vorgestellt, der erstmals im T-Roc und Golf zum Einsatz kommen wird. Dieser Antrieb ermöglicht rein elektrisches Fahren ohne externe Ladeinfrastruktur und schließt die Lücke zwischen Mildhybriden und Plug-in-Hybriden.
Der neue Antrieb basiert auf einem 1,5 TSI evo2 Motor und einer 1,6 kWh Lithium-Ionen-Batterie, die im Fahrzeugboden untergebracht ist. Die Kombination aus zwei elektrischen Maschinen und einem kompakten Hybridmodul verspricht hohe Effizienz und geringere Betriebskosten.
Zusammenfassung: VW stellt einen neuen Vollhybridantrieb vor, der erstmals im T-Roc und Golf eingesetzt wird und rein elektrisches Fahren ohne externe Ladeinfrastruktur ermöglicht.
41 % Wirkungsgrad: Arabischer Hybridmotor vorgestellt
Aramco hat mit dem Dedicated Hybrid Engine (DHE) einen neuen Hybridmotor präsentiert, der einen beeindruckenden Wirkungsgrad von 41 % erreicht. Der DHE basiert auf einem 1,6-Liter-Dreizylinder-Verbrennungsmotor und verzichtet auf komplexe Bauteile, was die Herstellungskosten um bis zu 25 % senken könnte.
Die Integration elektrischer Maschinen an beiden Enden der Kurbelwelle ermöglicht eine modulare Nutzung des Motors, sowohl als reiner Generator als auch als Antrieb. Dies könnte den DHE zu einer Schlüsseltechnologie im Übergang zur Elektromobilität machen.
Zusammenfassung: Aramco stellt einen neuen Hybridmotor mit 41 % Wirkungsgrad vor, der kosteneffizient hergestellt werden kann und modulare Einsatzmöglichkeiten bietet.
Vom Reststoff zum Treibstoff
Die Nachfrage nach nachhaltigen, regional erzeugten Energiequellen hat die Bedeutung von Biomethan in Form von Bio-LNG und Bio-CNG in der Mobilität erhöht. Diese Treibstoffe bieten eine umweltfreundliche Alternative zu Diesel und könnten die Versorgungssicherheit und Unabhängigkeit im Transportsektor verbessern.
Die Entwicklung und Nutzung von Bio-LNG und Bio-CNG wird als entscheidend angesehen, um die Emissionen im Güterverkehr zu reduzieren und gleichzeitig die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern.
Zusammenfassung: Biomethan in Form von Bio-LNG und Bio-CNG gewinnt an Bedeutung als nachhaltige Diesel-Alternative im Transportsektor.
Neuer ChargePoint Express Solo HPC-Lader mit 600 kW
ChargePoint hat mit der Express Solo eine neue Hochleistungsladesäule vorgestellt, die bis zu 600 kW Ladeleistung bietet. Diese Ladesäule ist sowohl für Nordamerika als auch für Europa konzipiert und soll den Eintritt in den europäischen Markt beschleunigen.
Die Express Solo zeichnet sich durch ein All-in-One-Konzept aus, das Platzbedarf reduziert und die Installation vereinfacht. Zudem kann die Säule zwei Fahrzeuge gleichzeitig versorgen und ist für die Integration von Photovoltaik und stationären Batteriespeichern vorbereitet.
Zusammenfassung: ChargePoint präsentiert die Express Solo HPC-Ladesäule mit bis zu 600 kW Ladeleistung, die für den europäischen Markt optimiert ist.
Quellen:
