Chinesische E-Autos: Vollkasko laut Verivox bis zu 98 Prozent teurer

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    15.11.2026 2 mal gelesen 0 Kommentare
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    Chinesische Elektroautos können in Deutschland bei der Vollkaskoversicherung deutlich teurer sein als vergleichbare Modelle etablierter Marken. Laut einer Verivox-Analyse beträgt der Aufschlag in einzelnen Fällen bis zu 98 Prozent.
    Die Vollkasko deckt unter anderem selbst verschuldete Unfallschäden, Vandalismus und bestimmte Naturereignisse ab. Für die Beitragshöhe zählt aber nicht nur der Kaufpreis, sondern auch die Einstufung des Modells durch die Versicherer.
    Eine mögliche Ursache sind fehlende Schadendaten zu jüngeren oder weniger verbreiteten Fahrzeugen. Zudem können teure Bauteile wie Hochvoltbatterie, Sensorik und Assistenzsysteme sowie eine begrenzte Werkstatt- und Ersatzteilversorgung die Reparaturkosten erhöhen.
    Der hohe Beitrag bedeutet jedoch nicht automatisch, dass chinesische E-Autos grundsätzlich teurer im Unterhalt sind. Wohnort, Alter, Schadenfreiheitsklasse, Fahrleistung, Selbstbeteiligung und Tarif beeinflussen die individuelle Prämie ebenfalls.
    Vor dem Kauf lohnt sich deshalb ein Versicherungsvergleich. Neben Kaufpreis und Finanzierungsrate sollten auch Versicherung, Wartung, Ersatzteile und mögliche Reparaturzeiten in die Gesamtkosten einfließen.

    Bei einigen in Deutschland angebotenen Elektroautos chinesischer Hersteller kann die Vollkaskoversicherung laut einer aktuellen Analyse von Verivox bis zu 98 Prozent teurer ausfallen als bei vergleichbaren Modellen etablierter Marken. Darüber berichtet Auto Bild in einem Beitrag vom 13. November 2026.

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    Die Vollkasko übernimmt unter anderem Schäden am eigenen Fahrzeug nach selbst verschuldeten Unfällen, Vandalismus oder bestimmten Naturereignissen. Wie hoch der Beitrag ausfällt, hängt jedoch nicht allein vom Kaufpreis ab. Versicherer berücksichtigen unter anderem die Typklasse, Reparaturkosten, Ersatzteilpreise, Schadenerfahrungen und die Verfügbarkeit geeigneter Werkstätten.

    Nach Angaben von Verivox, auf die sich Auto Bild beruft, können insbesondere Elektroautos chinesischer Hersteller bei diesen Kriterien schlechter eingestuft werden. Ein Grund kann darin liegen, dass für jüngere oder weniger verbreitete Modelle noch vergleichsweise wenige Schadendaten vorliegen. Auch spezielle Bauteile wie Batterie, Sensorik und Fahrerassistenzsysteme können Reparaturen verteuern. Bei Elektrofahrzeugen ist zudem die Hochvoltbatterie ein besonders kostenintensives Bauteil.

    Der Preisunterschied bedeutet nicht automatisch, dass chinesische Fahrzeuge grundsätzlich teurer im Unterhalt sind. Versicherungsbeiträge werden individuell berechnet und hängen unter anderem von Wohnort, Alter und Schadenfreiheitsklasse des Halters, jährlicher Fahrleistung, Selbstbeteiligung sowie dem gewählten Versicherungsumfang ab. Außerdem können sich Typklassen und Tarife im Laufe der Zeit verändern, wenn mehr Erfahrungswerte zu einem Modell vorliegen.

    Für Käufer kann sich deshalb ein Vergleich vor dem Vertragsabschluss lohnen. Entscheidend ist, nicht nur den Kaufpreis oder die monatliche Finanzierungsrate zu betrachten, sondern auch die laufenden Versicherungskosten, Wartung, Ersatzteilversorgung und mögliche Reparaturzeiten einzubeziehen.

    Im Folgenden finden Sie die Quellen:

    Auto Bild: „Autoversicherung bis zu 98 Prozent teurer als bei der Konkurrenz“

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