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Elektromobilität zwischen Alltag, Infrastruktur und neuen Geschäftsmodellen
AUTO BILD e-Motion Days 2026: Gespräche über die emotionale Seite der Elektromobilität
Die AUTO BILD e-Motion Days 2026 standen laut AUTOBILD.DE unter dem Eindruck intensiver Gespräche am Tegernsee. Im Mittelpunkt standen weniger großer Trubel und schnelle Verkaufsargumente, sondern emotionale Begegnungen und eine vertiefte Auseinandersetzung mit der Elektromobilität.
Der Beitrag beschreibt die Veranstaltung mit den Schwerpunkten „Weniger Trubel, mehr Tiefe“ sowie „Berührende Momente statt schneller Verkaufsargumente“. Damit wird ein Format skizziert, bei dem persönliche Erfahrungen und Gespräche eine größere Rolle spielen als die reine Präsentation von Produkten.
„Weniger Trubel, mehr Tiefe“
„Berührende Momente statt schneller Verkaufsargumente“
Infobox: Die AUTO BILD e-Motion Days 2026 am Tegernsee setzten laut AUTOBILD.DE auf emotionale Gespräche, persönliche Begegnungen und eine vertiefte Auseinandersetzung mit Elektromobilität.
Hohe Spritpreise rücken Sparpotenzial von E-Autos in den Mittelpunkt
Das Handelsblatt berichtet über stark gestiegene Preise an den Zapfsäulen und die daraus entstehende Frage, wie viel Geld Autofahrer mit einem Elektroauto beim Laden gegenüber dem Tanken sparen können. Als Ursache für die Kostenentwicklung nennt der Bericht die Folgen des Irankriegs und die Blockade der Straße von Hormus, einer der wichtigsten Schifffahrtsrouten.
Der bundesweite Tagesdurchschnitt für einen Liter Benzin der Sorte E10 stieg laut ADAC zuletzt auf 2,286 Euro und erreichte damit einen Rekordwert. Diesel kostete 2,412 Euro pro Liter und lag damit nur noch knapp vier Cent unter seinem im April erreichten Höchststand.
| Kraftstoff | Preis | Angabe aus der Quelle |
|---|---|---|
| Benzin E10 | 2,286 Euro pro Liter | Bundesweiter Tagesdurchschnitt, Rekordwert |
| Diesel | 2,412 Euro pro Liter | Knapp vier Cent unter dem im April erreichten Höchststand |
Für Kaufinteressenten rückt damit laut Handelsblatt die laufende Nutzung stärker in den Vordergrund. Der vom Handelsblatt entwickelte Rechner soll die jährliche Ersparnis beim Laden gegenüber dem Tanken nachvollziehbar machen. Dafür können Nutzer die Zahl der gefahrenen Kilometer, den Verbrauch des Verbrenners im Vergleich zum gewählten E-Auto sowie ein Jahr als Grundlage für die Sprit- und Strompreise auswählen.
Infobox: Das Handelsblatt nennt für E10 einen Preis von 2,286 Euro pro Liter und für Diesel 2,412 Euro pro Liter. Ein Rechner des Handelsblatts ermöglicht den Vergleich der jährlichen Kosten von Laden und Tanken anhand von Kilometerzahl, Verbrauch und Preisjahr.
Krefeld: Elektroauto-Zulassungen steigen, öffentliche Ladeinfrastruktur bleibt zurück
In Krefeld wurden bis Mitte August dieses Jahres bereits 984 rein elektrische Pkw neu zugelassen, berichtet RP Online. Im gesamten Jahr 2025 waren es demnach 1155 Fahrzeuge.
Der Beitrag stellt dem wachsenden Interesse an Elektroautos die Situation von Menschen gegenüber, die keine eigene Wallbox besitzen. Sie sind auf öffentliche Ladesäulen angewiesen, deren Ausbau laut RP Online ausgerechnet hinter dem vorgesehenen Zeitplan zurückbleibt.
Als Beispiel zeigt der Bericht eine öffentliche Schnellladesäule an der Hafelsstraße. Die zentrale Frage der Analyse lautet, ob sich der Umstieg auf ein E-Auto in Krefeld auch ohne eigene Wallbox lohnt und woran der verzögerte Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur hängt.
| Zeitraum | Rein elektrische Pkw |
|---|---|
| Bis Mitte August dieses Jahres | 984 |
| Gesamtes Jahr 2025 | 1155 |
Infobox: In Krefeld wurden bis Mitte August 984 rein elektrische Pkw neu zugelassen, gegenüber 1155 im gesamten Jahr 2025. RP Online sieht den verzögerten Ausbau öffentlicher Ladesäulen als wichtige Herausforderung für Haushalte ohne eigene Wallbox.
Nairobi setzt bei Elektromobilität auf Motorräder und Wechselakkus
t3n beschreibt Ostafrika als Hotspot der Elektromobilität. Besonders Motorräder mit Wechselakkus werden demnach im Waren- und Personenverkehr eingesetzt und übernehmen dort die Rolle von Arbeitspferden.
Als Beispiel nennt der Bericht Clinton Landon, der in Nairobi als Zweirad-Taxi-Fahrer und Lieferant für zwei unterschiedliche Fahrdienstvermittler arbeitet. An einer Wechselstation entnimmt er die Batterien seines elektrischen Motorrads, scannt den QR-Code an einem Schrank und tauscht die leeren Energiespeicher gegen vollgeladene aus.
„Das dauert nur ein paar Minuten“, sagt Landon laut t3n.
Landon kann sich Wartezeit beim Laden nach Darstellung des Berichts nicht leisten, weil seine Gewinnmargen gering und seine Arbeitstage lang sind. Rund ein Jahr vor dem Erscheinen des Beitrags wechselte er von einem Verbrenner auf ein elektrisches Modell mit Wechselbatterien, nachdem die Betriebskosten seines Verbrenners einen großen Teil seiner Einnahmen verschlungen hatten.
„Das E-Bike ist wirtschaftlicher, es ist komfortabel, und Wechselstationen finde ich genug.“
Nach Angaben des Branchenverbandes Electric Mobility Association of Kenya stieg die Zahl der Elektrofahrzeuge in Kenia von etwa 700 Fahrzeugen im Jahr 2022 bis heute auf rund 40.000. Etwa neunzig Prozent davon sind Motorräder, rund zwei Prozent Busse oder Minibusse, der Rest sind Pkw.
Der Bericht nennt außerdem, dass mittlerweile jedes sechste neu zugelassene Motorrad elektrisch ist. Elektrifiziert werden vor allem Fahrzeuge, mit denen Menschen Geld verdienen: Motorradtaxis und Liefermotorräder, motorisierte Dreiräder sowie Busse und damit große Teile des öffentlichen Verkehrs.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Elektrofahrzeuge in Kenia im Jahr 2022 | Etwa 700 |
| Elektrofahrzeuge in Kenia bis heute | Rund 40.000 |
| Anteil Motorräder | Etwa neunzig Prozent |
| Anteil Busse oder Minibusse | Rund zwei Prozent |
| Anteil neu zugelassener Motorräder mit Elektroantrieb | Jedes sechste |
Für Nairobi nennt t3n außerdem 250 Akku-Wechselstationen. Das Modell verbindet kurze Unterbrechungen im Arbeitsalltag mit einer Infrastruktur, die speziell auf elektrische Motorräder und deren gewerbliche Nutzung ausgerichtet ist.
Infobox: Kenia verzeichnete laut t3n einen Anstieg von etwa 700 Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 auf rund 40.000 bis heute. Rund neunzig Prozent davon sind Motorräder; in Nairobi stehen 250 Akku-Wechselstationen zur Verfügung.
Oberndorf nimmt erste E-Ladesäule in Betrieb
In Oberndorf ist die erste E-Ladesäule in Betrieb genommen worden, berichtet der Schwarzwälder Bote. Die Station befindet sich am Bahnhof.
Als Beteiligte beziehungsweise Anwesende werden Kevin May von „Deer“, Bürgermeister Matthias Winter, Stadträtin Annete Beiter, Stadtbaumeisterin Lidia Melito-David und Klimaschutzmanager Marc Schenk genannt. Die Inbetriebnahme markiert damit einen weiteren lokalen Schritt beim Aufbau von Ladeangeboten für Elektrofahrzeuge.
Infobox: Oberndorf verfügt laut Schwarzwälder Bote über eine erste E-Ladesäule am Bahnhof. Bei der Inbetriebnahme waren Vertreter von „Deer“ sowie der Stadtverwaltung und des Klimaschutzes anwesend.
Quellen:
- AUTO BILD e-Motion Days 2026
- E-Auto: So viel Geld sparen Autofahrer beim Laden statt Tanken
- E-Mobilität in Krefeld: Lohnt sich der Umstieg aufs E-Auto auch ohne eigene Wallbox?
- E-Mobilität im Kreis Ahrweiler: Niederzissen hat jetzt einen Schnellladepark für E-Lkw - Kreis Ahrweiler
- „Wechselstationen finde ich genug“: Warum Afrikas öffentlicher Verkehr mit Austausch-Akkus fährt
- E-Mobilität in Oberndorf: Erste E-Ladesäule ist im Einsatz
