Bei diesem Artikel handelt es sich um die Einordnung eines aktuellen Twitter-Posts beziehungsweise einer aktuellen Meldung zum Thema Elektromobilität.
Ein VW ID.Buzz hat nach Angaben von Auto Bild eine Weltumrundung absolviert. Die Tour führte durch 92 Länder und umfasste knapp 100.000 Kilometer. Damit wurde ein Weltrekord aufgestellt. Besonders bemerkenswert ist jedoch nicht nur die zurückgelegte Strecke, sondern der Zustand des Akkus nach dieser außergewöhnlich langen Belastung.
Der Akku ist das zentrale Energiespeichersystem eines Elektroautos. Im ID.Buzz kommt ein Lithium-Ionen-Akku zum Einsatz. Seine Leistungsfähigkeit wird unter anderem anhand der sogenannten State of Health (SoH) bewertet. Dieser Wert beschreibt, wie viel nutzbare Kapazität eine Batterie im Vergleich zu ihrem ursprünglichen Zustand noch besitzt. Ein niedrigerer SoH bedeutet in der Praxis eine geringere Reichweite.
Die Weltreise ist deshalb ein aufschlussreicher Praxistest: Hohe Kilometerleistungen, häufiges Schnellladen, wechselnde Temperaturen und unterschiedliche Straßenbedingungen können eine Batterie stark beanspruchen. Wärme gilt dabei als besonders belastend, während das Batteriemanagementsystem versucht, Temperatur, Ladezustand und Ladeleistung innerhalb sicherer Grenzen zu halten.
Die von Auto Bild hervorgehobene Akku-Bilanz liefert somit einen Hinweis darauf, wie robust moderne Elektroauto-Batterien unter realen Bedingungen sein können. Zugleich lässt sich aus einem einzelnen Fahrzeug keine allgemeingültige Lebensdauer ableiten. Einfluss haben unter anderem das Ladeverhalten, die Nutzung von Schnellladestationen, das Klima, die Fahrweise und die Wartung.
Die knapp 100.000 Kilometer entsprechen bei einem privaten Fahrzeug einer sehr hohen Laufleistung. Die Reise zeigt daher vor allem, dass die Alterung eines Akkus nicht automatisch proportional zur Kilometerzahl verläuft. Moderne Batterien verfügen über Reserven und werden vom Fahrzeug elektronisch überwacht, sodass ihre tatsächlich nutzbare Kapazität kontrolliert abnimmt.
Die Quellen folgen:
